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【航模炸机】巨型RC飞机B-747空中解体

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发表于 2024-2-29 21:42:25 | 显示全部楼层 |阅读模式


https://youtu.be/eT4kxp7sYs4不想罗嗦

【航模炸机】巨型RC飞机B-747空中解体-1.jpg

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发表于 2024-2-29 21:46:16 | 显示全部楼层
某营销号:波音系列飞机再出空难,波音背后的故事解密[doge]

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发表于 2024-2-29 21:55:18 | 显示全部楼层
油管上的网友很多都注意到这架飞机的姿态一直不稳定,其中还有一次差点飞到观众区内,可能是飞机本身过于轻导致静不稳定性太高,超出了操纵者的操纵能力。

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2017-9-14
发表于 2024-2-29 22:05:25 | 显示全部楼层
和静不稳定没有半毛钱关系,纯粹的翼梁强度太低。通场前在四边的位置就能明显看到右翼从根部大幅度上翘了。翼梁结构那时已经破坏,不稳只是机翼拧转的表现而已,飞过像真客机航模的就会有明显的感觉:只要主翼因为某些原因发生不太容易观察到的拧转,飞起来立刻就会闹脾气。已前收过一架事故二手A330,修复到左右基本看不出差别了结果试飞那真是副翼几乎压到底才能维持平飞。后来还是只能买全新机,首飞还特地做好了如果大翼有拧转的思想准备和预案。

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发表于 2024-2-29 22:12:07 | 显示全部楼层
营销号:今日一架波音747在试飞时坠毁,你还敢坐飞机吗[滑稽]

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发表于 2024-2-29 22:15:28 | 显示全部楼层
太大了,材料强度勉强够用。遇到大风或者操作过猛就散了。推荐使用艾德曼金属。

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发表于 2024-2-29 22:24:34 | 显示全部楼层
航模做的太轻虽然有利于用小功率引擎起飞,但会导致在天气不佳的时候飞行姿态难以控制,对结构强度也不利[doge]

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发表于 2024-2-29 22:29:38 | 显示全部楼层
建议改成:波 音 种 树[抠鼻]

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发表于 2024-2-29 22:42:14 | 显示全部楼层
四个涡喷何必呢,两个大的意思一下行了,多了两个外涡喷,机翼更吃不消[吃瓜]

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发表于 2024-2-29 23:01:05 | 显示全部楼层
up,有人盗你视频,还说这是上世纪空难,这是传送门:AV95420722
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