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航模:请问腰推飞机的电机安装在机翼的上方 下方还是中间好?为什么?_百...

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发表于 2024-7-3 15:55:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
航模:请问腰推飞机的电机安装在机翼的上方 下方还是中间好?为什么?_百...

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发表于 2024-7-3 16:02:20 | 显示全部楼层
首先得看机型,不同的机型电机安装位置除了考虑整体重心外,还得考虑电机的推力线。
简单来讲,我们正常的机型重心都在机翼前端三分之二处,也就是说当飞机在飞翔过程中,主要的升力来源于此,而产生升力是由于气压差,气压差来源于速度,速度由电机产生。以重心为杠杆点,推力线为杠杆,电机位置的必须要考虑不同推力变化时对于飞机整体平衡的影响,尽量设置到半油能够使飞机平飞(避免飞行中会出现突然加大或者减小油门而产生的飞机低头或者抬头现象)。这个问题解决完后,就是考虑其他网友有提到的,防打桨,便于安装等因素。
希望能够帮到你~!

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发表于 2024-7-3 16:10:41 | 显示全部楼层
腰推飞机的电机安装在机翼的上方、下方还是中间都有其优缺点,具体选择取决于飞机的设计需求和性能要求。
1. 电机安装在机翼上方:
这种安装方式通常适用于需要提供较大升力的场合,例如在起飞和降落过程中。将电机安装在机翼上方可以使机翼的面积更大,从而提供更多的升力。此外,将电机安装在机翼上方还可以使机翼的重量更轻,降低飞机的整体重心,提高稳定性。
2. 电机安装在机翼下方:
将电机安装在机翼下方通常适用于需要提供较小升力的场合,例如在飞行过程中。这种安装方式可以减少机翼的重量和空气阻力,降低飞机的整体重心,提高稳定性和飞行效率。
3. 电机安装在机翼中间:
将电机安装在机翼中间可以提供平衡的升力和空气阻力,但这种安装方式通常需要更复杂的结构和更高的制造成本。
总之,在选择电机安装位置时,需要根据飞机的设计需求和性能要求进行综合考虑,包括飞机重量、重心位置、升力需求、空气阻力等因素。

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发表于 2024-7-3 16:22:09 | 显示全部楼层
腰推的模型飞机设计理念就是防止螺旋桨打手和触地以增强手抛时的安全性和减小炸桨损失(当然更容易炸机身)为目的,所以电机尽量在机翼上方,但注意飞机要找好重心
腰推机型另一个目的是螺旋桨中后置,前部方便安装摄像头

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发表于 2024-7-3 16:31:35 | 显示全部楼层
上方,①美观②不容易刮到手或碰地
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