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六轮驱动还能变形!小鹏陆地航母开始路测

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六轮驱动还能变形!小鹏陆地航母开始路测

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<div class="content-rich-box rich-text-" ><div class="law-answer-wrapper-highlight">不是科幻片,小鹏的“陆地航母”量产在即!
六轮驱动还能变形!小鹏陆地航母开始路测z1.jpg
近日,在互联网上有一组小鹏的陆地航母测试谍照曝光。早在年初的 CES展上,小鹏就预告了这款号称会量产的分体式飞行汽车——“陆地航母”。这款车的最大特点是,拥有六个轮子,目前由于还在测试阶段,所以整车还在重重的测试车伪装之下。
六轮驱动还能变形!小鹏陆地航母开始路测z2.jpg
从外观来看,这款车设计棱角分明,十分硬朗,可能会让你想起特斯拉的Cybertruck皮卡车造型。但是,它可比皮卡车功能强大多了。配备了6个轮子,而且每一个车轮都是驱动轮,配备后轮转向功能。
六轮驱动还能变形!小鹏陆地航母开始路测z3.jpg
陆行体部分的造型很炫酷,霸气方正的封闭式前脸棱角分明,并配备贯穿式窄条灯带和灯组,整体造型很引人注目,在车内将会安排能乘坐4到5人的空间。而飞行体部分轻便小巧,采用270度全景座舱2座布局方案,可根据自己的需求选择手动或自动飞行方式,支持垂直起降、全自动收纳及进出车厢,简直就是一架“大号”的无人机。
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在科幻片里,“变形金刚”能自动分离和组合,现在,这款六个轮子的车也能做到。它由陆行体和飞行体两个部分构成,想飞就飞,想回归,就把飞行体部分完全收纳到车里,就能在陆地上跑了。由于能耗需求比较大,所以,在动力方面,“陆地航母”或将采用增程式动力系统,它还可以给飞行体补能。
六轮驱动还能变形!小鹏陆地航母开始路测z5.jpg
智能座舱能在陆行模式和飞行模式下切换。在陆行模式下,机臂、旋翼等飞行系统可以完全折叠到车体内,通过折叠变形系统,可以打开机臂切换到飞行模式,在条件允许的环境下实现垂直起降,飞越拥堵和障碍,满足人们短距离低空出行的需求。在车内,还采用了可折叠方向盘、透明仪表盘、驾驶航透明底盘等黑科技。
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根据1月份CES展上官方发布的消息显示:这款“陆地航母”或将于今年第四季度就开始预订,或将于明年第四季度就能开始量产交付。据悉,这么厉害的角色或将70万元起售,最高售价近百万。并将提供直接购买、租赁、共享等多种形式。
六轮驱动还能变形!小鹏陆地航母开始路测z7.jpg
你担心自己驾驭不了这样一台复杂而庞大的车吗?据官方发布的信息称:飞行汽车确实是需要相应的执照,但分体式飞行汽车的“陆行体”部分,有小型车的驾照就能驾驶。
六轮驱动还能变形!小鹏陆地航母开始路测z8.jpg
关于飞行汽车,目前的政策法规是如何规定的呢?2023年10月,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035)》,对eVTOL(电动垂直起降航空器)及飞行汽车提出了明确的时间规划:到2025年,实现试点运行,到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系,新能源航空器成为发展主流。根据行业数据分析,预计到2025年,全球飞行汽车行业将形成3000亿美元的市场规模,到2040年达到1.5万亿美元,其中中国有望成为全球最大的城市低空交通市场

电车圈观察:
有没有想过,有一天,你既可以开着小鹏的飞行汽车遨游,也可以开着六个轮的小鹏陆地航母巡游。一体式的飞行汽车的起飞重量大,对于起飞场地也有要求,看起来更似乎是个美好的愿望。而分体式设计的小鹏“陆地航母”我以为乎应用场景更广。起飞重量更小、在空中停留时间更长、垂直起降时对场地要求也没那么高。你人生的第一次飞行梦想,可能会由它来完成?
【本文来自易车号作者电车圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
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