小鹏发布飞行汽车，是飞机落了地，还是汽车上了天？

maoxuesong

小鹏发布飞行汽车，是飞机落了地，还是汽车上了天？

kevin1002

我觉得难点在于开放民用商用空域，如果能开放很多航线能像滴滴一样方便的话，运5和初教6也不是不能一战，到时候学开初教6找老飞当教练[脱单doge]
而且这些老式飞机的安全感不是四轴飞行器能给的，吓晕过去都能自动滑翔降落[doge]

cccvip

终于聊你开过的了[doge]

AWWREJ

大到载人这种量级，四轴构型就不如传统直升机构型了吧？

han1314

这东西谁买啊，开个车还要考飞机驾照

896953053

四旋翼在很多场景还是不安全，换成涵道式如何？

kallfang

我觉得吧，步子太大容易扯到蛋，无论它是不是在天上。它小鹏车都没做明白，还飞行车，就是个噱头。

lhl428

目测，即便现在就已经技术成熟了，但至少未来十年内，也不具备实用性。
——基础设施不兼容。
别的硬件设施就不说了，光是一个空中交通管理系统的搭建就够呛了。
无人机的技术成熟多少年了？但无人机的飞行管理办法，到现在都还糙得不行呢。

nanshi00

造个小型民用版基洛夫

sky.m

没什么卵用，早高峰照样堵飞机…

高速出入口堵，飞机起落地堵…

超级车联网和自动驾驶才是大杀器。

远洋航空

南昌航展

kallfang

在商场里看到了

kevin1002

四旋翼，可靠性是个大问题，一旦其中一个节点出问题，升力和重力不在一个方向上，就没了。[doge]

Leolisk

珍珠档：你意思是说可以把磁力棒绑无人机上啦？[星星眼]

NEONNY

飞机下地那不就是三蹦子[嗑瓜子]

pmx1225

我们来算一下，预设这辆车满载全重2000kg。
那么想要能垂直起飞，大概的估算1马力功率带动4kg，这车就需要367.5kw的持续输出功率，100度电的电池包只够飞16分钟多点，而100度电池包重量会有550kg。
所以猜测这车应该不会是增程型的，或者说只是厂家自我定义了一个“增程”。
应该是内燃机发电，然后直接电驱，电池包估计不会超过20度电，只用来提供应急动力。