登录
加入联盟
找回密码
航空人生
新一代连飞客户端下载
空管人生
中国航空运动协会推荐
WEFLY
模拟飞行玩家聊天工具
门户
文章
商城
二手市场
外包服务
模飞软件
硬件设备
飞行体验
学院
云课堂
问答
资料下载
论坛
模拟飞行
低空飞行
太空探索
航圈
资源
素材
下载
企业
无人机论坛
»
论坛
›
低空经济应用
›
飞行汽车
›
美国明尼苏达州“飞行汽车交规”正式生效 为技术应用提 ...
返回列表
发新帖
查看:
498
|
回复:
0
美国明尼苏达州“飞行汽车交规”正式生效 为技术应用提前铺路
[复制链接]
xjmdjy
xjmdjy
当前离线
积分
984
窥视卡
雷达卡
316
主题
342
帖子
984
积分
高级飞友
高级飞友, 积分 984, 距离下一级还需 16 积分
高级飞友, 积分 984, 距离下一级还需 16 积分
积分
984
飞币
629
注册时间
2017-8-1
发消息
发表于 2024-8-3 02:59:40
|
显示全部楼层
|
阅读模式
财联社8月1日讯(编辑 史正丞)从当地时间周四开始,美国明尼苏达州的“杰森法案”(Jetsons Law)正式生效,这也使得该州成为美国第二个正式对“可行驶飞机”(或“可飞行汽车”)上路条件设定正式法律的州。
需要说明的是,法案名字里的“杰森”,源自于上世纪60年代的美国知名动画《杰森一家》,在那个架空的科幻世界中,人们的交通工具都是空中飞车。这部动画从1962年首播,到1987年仍在美国电视台放送。
(这部动画在60年前就刻画了“低空经济”的繁荣景象,来源:汉纳巴伯拉动画)
言归正传,明尼苏达州通过的这项法案,核心的意义在于为“飞行汽车上路”提供一整套政策法规上的指导,然后等待技术落地。
这项法规将“可上路航空器”(roadable aircraft)定义为任何可以从合适的机场起飞和降落的航空器,同时这个载具,在设计上也能作为机动车在公共道路上通行。
这项法律也简化了飞行汽车的注册手续,规定这类机动车不需要申请车牌,但必须确保拥有“机尾编号”——民航飞机在民航主管部门注册的编号,这也是飞机常用的唯一标识符。当然,这句话也意味着飞行汽车生产商得拿到美国联邦航空管理局(FAA)的适航证。同时在机场起飞时,也需要遵守FAA的所有规定。
法律同时规定,除非出现紧急状况,飞行汽车不允许在高速公路上直接起飞(当然也不能降落)。在地面上行驶时,这类车辆将与其他汽车接受一样的监管,遵守同样的交通法规。
提前铺路
很显然,明尼苏达州的这项法律,更大的意义是为了科技进度提前铺路,眼下整个“低空经济”行业仍大致处于“原型机”的状态。
举例而言,美国联邦航空管理局去年6月向Alef Aeronautics公司的Armada Model A原型车发放特殊适航认证,仅能用于有限的目的——包括展览、研究和开发。
(Armada Model A在底特律车展展示,来源:Alef Aeronautics公司)
目前这辆车的预售(预期)定价为29.9万美元,预期在2025年底开始交付,这还要取决于监管批准的进度。按照流程,除了FAA正式批准适航外,这个“飞车”上市前还得达到美国国家公路和交通安全管理局的汽车安全标准。
去年12月,FAA又向Doroni Aerospace的飞行汽车原型机Doroni H1发放同款特殊适航证。
(公司CEO搭乘Doroni H1,来源:Doroni Aerospace)
除了这些初创公司外,波音、霍尼韦尔、美国联合航空也都在“飞行汽车”领域投入数百万到千万美元,进行初步的探索和收购。
相较于造飞机的公司,汽车行业对“飞行汽车”的热情并不算太高,除了投资者相对熟悉的小鹏汽车外,特斯拉、通用、福特、丰田等大公司目前更愿意在自动驾驶技术展开数十亿美元级别的押注,但对飞行汽车的关注要少很多。
本文源自财联社 史正丞
回复
使用道具
举报
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
返回列表
发新帖
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
加入联盟
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
快速回复
返回顶部
返回列表