低空经济翱翔新高度：eVTOL引领适航审定全球领先，国内市场迎风起航！

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低空经济迎来发展新机遇

我国低空飞行器适航审定环节逐步优化，为低空经济的发展奠定了良好基础。低空飞行器是开展低空活动的主要载体，需要取得民航当局的适航认证。适航取证对于航空器而言是进入市场的必要条件。

我国适航审定能力显著提升

通过ARJ21和C919两型飞机的适航取证，我国民航局的适航审定能力及经验得到了显著提升。尽管与国外仍有差距，但在低空航空器的适航审定方面，我国政策支持力度大，出台了一系列优化措施，已走在国际前列。

关注适航取证政策和进展

适航证分为TC、PC和AC三种，其中TC获取难度最大。了解航空器取证进展，有助于把握低空经济的发展。近期我国出台了多个关于无人航空器等低空飞行器的相关政策，为提高适航审定效率和保障安全奠定了基础。

国内eVTOL适航审定走在世界前列

我国已有两型eVTOL取得适航证，亿航智能（EH.O）取得全球首个eVTOL适航证，峰飞科技公司的V2000CG无人驾驶航空器系统也获得了型号合格证。与FAA、EASA相比，我国对无人驾驶载客eVTOL的适航取证态度更为积极。

风险提示

需注意空域开放不及预期、技术发展不确定性、上游市场价格波动等风险。本研报中涉及的个股内容仅为客观公开信息整理，不代表推荐或覆盖。

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