查看: 1011|回复: 0

亿航EH216-S 飞行汽车的安全性能如何?

[复制链接]

45

主题

827

帖子

1641

积分

金牌飞友

Rank: 6Rank: 6

积分
1641
飞币
805
注册时间
2017-9-7
发表于 2024-8-29 10:12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式


摘要:

    亿航EH216-S飞行汽车具全备份设计、内置安全系统,并获多项适航认证,飞行记录良好。但面临低空环境复杂、基础设施不足、空中交通管理及应急救援体系待完善等挑战,安全性能需持续优化验证。以下是一些关于亿航EH216 - S飞行汽车在安全性能方面的情况和因素



安全设计与技术特点方面的优势

   1. 全备份设计:所有关键飞行部件采用全备份设计,如飞控系统、各类传感器、动力系统、电池等,当某个部件出现问题时,备份部件可以立即无缝接管,保障飞行器依然能够平稳飞行。

    2. 安全系统:内置“fail - safe”系统,通过高速网络(如4G 或5G)连接与地面指挥调度系统实时联动,可以应对各种突发情况。

    3. 适航认证:2023年获得了由中国民航局颁发的全球首个无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证与标准适航证,2024年4月7日在广州又获得生产许可证 ,这表明其设计和生产体系经过了一定程度的专业审查和认可。



安全飞行记录与实践

    截至2023年10月29日,该航空器已经在全球14个国家完成超4万架次安全飞行。2023年12月28日完成商业首飞演示。2024年以来,在山西等地进行了载人首飞等活动。



可能存在的安全挑战和不确定因素(综合考虑行业等情况)

    1. 低空环境复杂:虽然飞行器本身有安全设计,但低空领域气象条件、建筑物、鸟类等不确定因素较多,对安全飞行会造成一定压力和挑战。

    2. 基础设施配套:目前城市中对于这类飞行汽车的专用起降场地、充电设施等配套基础设施仍在建设和完善过程中,如果遇到紧急情况需要降落等可能存在风险。

    3. 空中交通管理:整个低空的空中交通管理体系还在发展中,如果出现多架飞行器同时在一定区域飞行或与其他传统飞行器(如直升机等)存在飞行冲突等情况时,可能会对安全产生影响。



    总体而言,亿航EH216 - S在安全性能方面从技术设计、飞行实践等角度有一定的基础和保障,但由于飞行汽车是一个新兴且复杂的领域,其安全性能仍需要在未来不断的运行实践、技术优化、基础设施完善、管理体系成熟等综合因素的持续推动下进一步提升和验证。内容数据参数来源网络整理,仅供参考,无商业用途,请以上市为准。(文/飞行汽 feiauto)

PS:微信平台推荐机制调整,有些朋友可能收不到推送,记得给(飞行汽车网)加星标,以免错过更多精彩!加星标方法:戳
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入联盟

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表