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第437篇 破局低空经济发展:空域管理改革创新与优化起降点建设是关键

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发表于 2024-8-30 20:58:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国装备,装备中国!中国经济,经济中国!直面现实,窥破经济迷局!是什么催生并演绎着世界经济的风云变幻!历史大变局,经济发展之牌怎么打?

#空中悍马#  #低空经济#  #在美国驾驶通航飞机是什么感受#

最近低空经济在全国范围内火了起来,虽然各地热情很高,很火!但是要成为一种普遍的经济形态,还需要做很多努力!这里最基础的是有两件事,还需大家共同努力去争取和实现。

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第一件事便是空域管理,目前低空经济的发展,低空通用航空的兴起,第一个大的痛点是低空的空域管理问题。从“沙鸥老帅的视频:驾机横穿漂亮国之曼哈顿篇”视频的介绍可见,在美国甚至像纽约的长岛曼哈顿这样的城市核心地区,其空域管理都是极其亲民和开放的!设想同样的飞机要飞临上海浦东和外滩,那真是不可思议。这种差距是中美两个国家在民族自信心方面的差距。果真中国老百姓和美国人在民族自信上有那么大的差距吗?其实也不是。而是我们的管理及其理念的极度落后!说我们的管理水平和人家有差距,绝不是吹毛求疵。

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现在我们一说低空管理,动辄就要利用卫星导航系统。低空飞行能用卫星导航系统来管理固然是好事,但这绝不是低空飞行的充分必要条件。“沙鸥老帅的视频:驾机横穿漂亮国之曼哈顿篇”视频里在美国纽约上空飞行的飞机,应该是没有用上GPS导航的!再说了,中国现在的通用飞机数量,都不及一百年前美国的多,人家美国一百年前飞通用飞机的时候,无线电通讯都还没普及,飞机一飞上天空就失联,可是人家都没等卫星出来导航,一直飞到现在。所以我们现在对低空空域的管理,有些认识和理念极其荒唐和可笑。这些观念不改变,把我国的低空空域活生生地搞成碎片化,那么要真正把低空经济发展起来,是有极大的困难的!

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第二件事是低空飞行器的起降点建设问题,这也是影响我国低空经济发展的第二个痛点!如第二个“AirHummer空中悍马”视频中,这型“空中悍马”的飞机,连机场都不需要,在田野里就直接起降。实际上即便是传统的固定翼通用飞机,起降的条件并不需要太苛刻。现在很多地方一建通用机场,就贪大求洋,投资巨大。恨不得完全按民航机场的要求来建设。有人打比方说,如果民航机场是豪华超市,通航机场、起降点就是个农村大集。如果非要把农村大集按超市的要求来建设管理,那就是电视剧《乡村爱情》里的“谢大脚超市”了。这样的发展思路,对我国发展低空经济是有很负面的影响的,不改变必将阻碍我国低空经济发展战略的顺利实施!

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(沙鸥老帅的视频:驾机横穿漂亮国之曼哈顿篇。评论区)

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感谢,图片来自互联网!




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