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【专题】2024飞行汽车技术全景报告合集PDF分享(附原数据表)

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金牌飞友

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发表于 2024-9-27 13:00:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

原文链接： https://tecdat.cn/?p=37628

6月16日，小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区完成首飞，这也是小鹏汇天的产品在京津冀地区进行的首次飞行。小鹏汇天方面还表示，公司准备量产，并计划今年四季度开启预售小鹏汇天分体式飞行汽车，探索分体式飞行汽车城际通勤（点击文末“阅读原文”获取专题报告合集PDF版本）。

阅读原文，获取专题报告合集全文，解锁文末271份飞行汽车相关行业研究报告。

据悉，业内人士对飞行汽车行业十分看好。小鹏汽车董事长何小鹏表示，有信心通过十年打造飞行汽车。银河证券分析称，飞行汽车市场空间巨大，首阶段商业化时点临近。

飞行汽车与无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升飞机、传统固定翼飞机等都为“低空经济”的相关产业，而“低空经济”在2024年被写入政府工作报告，国内多个省份和地区也已陆续出台了鼓励低空经济的政策。
技术领域各分支中飞机相关技术受广泛关注，不同申请人专利数量有差异。

在技术领域的各技术分支中，飞机相关技术受到广泛关注。其涵盖多个分支，如可转换外形尺寸、机身部件可相对移动、多旋翼、三维位置控制、折叠收缩等。主要申请人包括企业和高校，如广东汇天航空航天科技有限公司、佛山市神风航空科技有限公司、南京航空航天大学等。各申请人在不同技术分支上的专利数量存在差异。

首先，各技术分支的发展前景和市场需求尚不清楚，哪些分支具有更大的商业价值和战略意义也不明确。其次，不同申请人在技术研发能力、资源投入和市场定位上存在差异，如何形成差异化竞争优势成为难题。此外，产学研合作的机会和挑战并存，如何加强合作以推动技术创新和产业发展亟待思考。

一是进行市场调研和趋势分析，确定重点发展的技术分支，从而优化资源配置。二是各申请人应明确自身定位，加强核心技术研发，提升专利质量和技术竞争力。例如，企业可专注于产品商业化和市场拓展，高校则在基础研究和人才培养方面发挥优势。三是搭建产学研合作平台，促进技术交流、人才流动和项目合作，通过联合研发、技术转移等方式实现优势互补，共同推动航空技术的进步。
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