【飞行汽车】卷王奇瑞卷飞行汽车卷上天

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10月18日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华在奇瑞全球创新大会现场宣布，奇瑞飞行汽车成功首航。简单介绍这位著名的高院长，因为邮件号召奇瑞员工奋斗事件上过热搜引发舆论热议。



高院长回复2023年2月4日奇瑞研发出勤统计的情况，该邮件引发热搜。







邮件中称：“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们，必须是正常工作日，请想办法（规避法律风险）；学习华为精神，让奋斗者努力，也不能让奋斗者吃亏！从机制上想办法。” 在高新华邮件发出之前，奇瑞汽车营销公司总经理李学用就已喊出了“让内卷来得更猛烈些吧”。由此可见，奇瑞的加班文化和内卷已经习以为常，奇瑞的成功带着卷基因。



2024奇瑞全球创新大会举办，而在活动的展厅展示了一款奇瑞飞行汽车。这款飞行汽车已经上天。目前，这架飞行汽车仍处于原型机研发阶段，但已成功完成试飞，试飞距离约80公里。









根据现场工作人员的介绍，这款奇瑞三体式复合翼飞行汽车目前还处在研发阶段，但是已经成功试飞。





1. 设计结构：这款飞行汽车由三个主要部分组成，分别是下方的行驶模块、中间的座舱模块和上方的飞行模块。机翼采用了复合翼设计，既有传统固定翼，也有类似直升机的旋翼。这种设计使得飞行汽车能够在日常使用中灵活转换形态，只需在机场安装飞行模块即可飞行，飞机起飞后会自动断开与行驶模块的连接，降落后可重新连接。

    2. 驾驶模式：取消了方向盘、油门等传统控制装置，支持飞行及行驶两种模式的无人驾驶，可实现陆空无人驾驶模式切换。由于飞机是无人驾驶状态，主要由地面站工作人员开启，无需乘客操控飞机，乘客还可以通过座舱中控台处的显示屏与地面工作人员沟通，实时获取飞机的相关情况，确保安全性。

    3. 性能参数：飞行高度在 1000 米以下，最大飞行速度可达 120km/h，飞行时间约 40 分钟，主要用于城区短途通勤，可减轻交通压力。





座舱内部采用前后两座布局，可降低迎风面积和空气阻力。这辆飞行汽车没有方向盘，也没有油门踏板。它基于奇瑞S2ma Mars的智能架构构建，旨在同时运送两人。该模型可在1000米的高度飞行40分钟。飞行时的最高速度为 120 公里/小时。目前，奇瑞“三体复合翼飞行汽车”已完成功能验证并成功首航。接下来，奇瑞将围绕极限工况进一步开展性能测试，测试完成后将进行适航认证，为服务更广泛公众做准备。