长安汽车“摊牌了”!将进军飞行汽车、人形机器人领域

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在当今科技飞速发展的时代，人工智能掀起的巨浪正将众多科幻想象转化为现实，飞行汽车和人形机器人便是其中引人瞩目的成果。比如小鹏、吉利、奇瑞等自主品牌已经纷纷亮出了自己的飞行汽车，并且还在不断的投入研发中。如今，拥有百年军工基因的长安汽车也宣布将投入研发飞行汽车和人形机器人。

于 2024 年广州国际汽车展览会盛大启幕之际，长安汽车以“新汽车 新生态”的主题，携旗下全品牌阵容登场。20 余款热门车型与 10 余项技术展品交相辉映，彰显出百年长安的强大实力。而在 15 日上午的科技早茶会上，长安汽车更是分享了智能化的最新成果及未来规划，包括令人瞩目的飞行汽车与人形机器人项目，充分展现了其引领数智赛道的决心与信心。



长安汽车此次发布的计划堪称雄心勃勃。宣布将投入超过 500 亿元，在 2026 年前推出飞行汽车产品，2027 年前发布人形机器人产品，加速向智能低碳出行科技公司转型。这一消息在车展上引起了巨大轰动，也让长安汽车成为全场焦点。其对“新汽车 新生态”的追求，不仅体现在宏伟的规划上，更落实在技术创新的每一个细节中。



在技术领域，长安汽车一直坚守自主研发，以强大的实力构建起独特的“技术护城河”。其自主研发的长安智驾系统，依托天枢大模型，实现了行业领先的 AI 交互智驾和挪泊一体功能，为驾驶者带来更舒心、更安心的体验。天衡分布式电驱技术平台赋予车辆卓越的运动能力，让车辆在各种复杂路况下都能应对自如。而智慧新蓝鲸 3.0 动力系统，则在降低用车成本的同时，引领汽车动力进入智慧新时代。



长安汽车在市场上的表现同样出色。2024 年 1 - 10 月，长安汽车集团累计销量达 215.6 万辆，同比增长 2.1%，其中自主品牌海外市场累计销售 31.9 万辆，同比大幅增长 61.8%。并且在三大汽车央企中，长安汽车是最早摆脱对合资的依赖，建立起成熟的研发体系，以自主品牌主要支撑为销量的。并且，近些年来在新能源领域，长安汽车也展现出强劲的发展势头，旗下长安启源、深蓝汽车、阿维塔等品牌屹立潮头，自主新能源累计销量超 53 万辆，是构起中国新能源自主汽车品牌销量的一大主力。



长安汽车的智能化“北斗天枢”战略是其技术核心的重要组成部分。长安智驾作为自研的高阶智能驾驶系统，在启源 E07 上实现首次量产落地，展现了长安在智能化领域的深度探索与实践。天枢大模型如同智慧中枢，整合多领域数据，为车辆提供智能支持。天衡分布式电驱技术平台则像强健的肢体，赋予车辆出色的性能。



在汽车行业面临深刻变革的当下，长安汽车作为央企，肩负着重大使命。汽车电动化只是开端，智能化的下半场竞争更为关键。长安汽车不仅要凭借自身的研发和体系战略应对激烈竞争，解决生存与发展问题，更要发挥央企的引领作用，推动产业链升级，构建全新的汽车生态。

人形机器人的发展意义重大。它需要强大的现实制造能力，为工程学发展带来新机遇。同时，机器人的协同工作将促进计算模式的创新，为自动驾驶等技术提供经验。此外，人形机器人作为 AI 与现实世界的交互界面，将推动具身智能和 AI 技术的进步。长安汽车积极投身这一领域，展现了中国企业的创新力量和责任担当。并且，长安汽车拥有深厚的军工基因，在此领域的研发对于国家实力的增长也有相当积极的意义。

所谓飞行汽车、人形机器人如今并不是“无稽之谈”，而是势在必行，未来的一个科技研发走向。而长安汽车作为一家拥有百年军工基因的央企，有雄厚的实力和底蕴去冲击该领域，相信他也会为我们带来更多的惊喜。那么你对这件事怎么看，长安汽车能否在未来实现其宏伟蓝图呢？欢迎来到评论区发表你的看法。