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玩物立志:青岛航模大咖“玩”也可以成为冠军

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2017-7-18
发表于 3 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
“这架航模就是‘天璇星’,参赛之前我对它做了一定的改进,包括机壳外表的涂装,”在市北区海泊河岸边的一家航模店里,李俊杰得意的说着自己的冠军搭档,2018年,李俊杰凭借“天璇星”获得了“2018全国航空航天模型锦标赛F3C、F3N组合团体冠军”、“2018全国航空航天模型锦标赛F3C项目冠军”,这也是他连续第三年获得该项目的冠军。这项被外界看作“玩”的运动,李俊杰一“玩”就是21年,还圆了自己的冠军梦。

1982年出生的李俊杰,可谓是航模圈内的资深“玩”家,不仅在青岛,在全国模友圈内也享有鼎鼎大名。或许是与生俱来的动手能力,李俊杰从小对航模就表现出了浓厚的兴趣,在父亲的鼓励下,年仅15岁的他开始动手制作第一架航模,“找人买了图纸,根据图纸尺寸用桐木做的,没有装过发动机也没飞过,”李俊杰回忆道。1997年正式开始学习遥控飞机飞行,并开始制作固定翼飞机模型,“制作第一架飞机自己做了很精心的准备,足足做了3个星期,为了保证飞机飞行性能,添加了很多现在看来不必要的材料,结果整体太重,没有成功起飞,”李俊杰说,制作航模的“失败”引发了他对飞机制作和飞行原理的好奇,在日常的学习空余时间里,他不断翻阅资料,请教老师,为以后能够挑战高难度的飞行储备知识。

“这一款航模采用涡喷发动机,跟真正的战斗机原理是一样的”“这个零件是航空铝制作的,质量轻、强度高”“这是一款全能的遥控器,可以飞固定翼和直升机”,无论是材料选择,还是系统调试,还是飞行操控,36岁的李俊杰对航模的理解达到了炉火纯青的地步,“喜欢航模,不是简单去买一个飞机能飞上天,需要兴趣支撑,”李俊杰说,“它需要学习空气动力学、无线电理论、材料学等一系列不同学科,这本身也是一个知识积累的过程。”

2007年,李俊杰开始参加国内组织的航模的比赛,都拿了很不错的名次,作为圈内的佼佼者,2015年第一次到奥地利参加国际锦标赛让他看到了自身的差距,“确实有些紧张,在比赛中有些失误,”李俊杰说,那次比赛他的成绩是33名,回到国内之后,李俊杰平时训练更具针对性,国际大赛开始前一两个月,他都会到高新区空地上密集训练,一天差不多要进行20多个起降,每个起降飞行大约10分钟,“航模飞行是在可视的范围内,F3C比赛要按照规定动作飞,根据飞行姿态、风速等影响因素,提前调整遥控器遥杆,就需要精神高度集中,”李俊杰说。经过两年的努力,2017年,李俊杰代表中国再次出征在波兰举办的世锦赛,取得了19名的好成绩,这也是中国运动员在F3C国际赛场上取得的历史最好成绩。在他心里有一个小目标,那就是通过自己的努力,成为第一位打入决赛的中国选手。

如今36岁的他除了日常的飞行训练之外,他把更多的精力投入到了航模的推广和后辈的培养,所以,熟悉他的人,更愿意称他为李教练,不少青岛本地的中小学生跟随他练习航模飞行,新疆、北京部分兴趣浓厚的孩子也慕名前来,“航模是一个小众的运动项目,很多家长把它定义为‘玩’的范围,其实,航模可以极大的锻炼孩子的专注力、思考能力、想象能力和动手能力,”李俊杰说。谈起航模运动,最让他欣慰的是,今年他的3名学生通过自主招生成功考入南航和北航,将来可以为我国的航空事业作出贡献。

36岁的年龄,21年航模生涯,李俊杰用“玩”追逐着儿时的梦想。未来,他希望有更多的人能参与到航模“飞天梦”中。

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李俊杰和他的航模“天璇星”

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根据比赛需要,对航模进行改装。

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对航模部分零件进行保养维修。

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在航模店里,各种维修一应俱全。

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在李俊杰航模店里,挂满了不同类型的航模。

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李俊杰操控航模“天璇星”参加比赛。

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李俊杰和他的航模“天璇星”。
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