3-22: 继续飞行汽车和AI 产业链

yzhanping

先预判，后跟随，知行合一。夏虫不可语冰,井蛙不可语海,凡夫不可语道也。道不同不相为谋，请有不同意见的谨慎留言。

       要想抓住热点，紧跟资金脚步，那么对热点的理解力就尤为重要。每天的新闻成千上万条，怎么样才能抓住哪些是对盘面影响最大的新闻呢？  以后我会在每天晚上十点前，写写相关的新闻汇总与解读文章，聊聊我个人的心得与看法。  新闻解读公众号链接如下：

               
     昨晚给儿子去开家长会了，从晚上七点一直开到十点半，我回到家都快晚上十一点了，不得不感叹，现在的小学老师们是真的辛苦。 昨晚也就没有时间去写新闻了，只是拍了我手写总结的一些个股新闻放在年群里，供大家参考。 今天早晨我还得去值护学岗，所以就匆匆写几句：
     昨天的行情仍然是以我一直看好的飞行汽车为主线在走。飞行汽车低空经济这块我也几乎是天天念，我看好的票也一直都是向上走，也印证了我之前说的飞行汽车可以做中期波段行情的话。我和群友们仍然是在星源和商络上高抛低吸，昨天我增加了一个主板中信海Z，KIMI这块，我昨天引力传M止盈走了，但是尾盘就抄了个中文，正常来讲，AI这块应用一直是在轮动的，前天是因赛，昨天是安诺其，今天就看看中文和易点要不要来轮动了。昨天想抄易点的，苍位不够，就算了。 CPO  硅光模块这块，我仍然继续看好， 昨天的三个抄底目标光库  博创 致尚，我是重点抄了致尚，尾盘则上了精研。 既然是做超短的，那前一天持有的固高 精研 锐捷什么的不强的自然就扔掉了。要灵活切换，还有些群友喜欢死拿，那就没有办法了。 现在这个阶段必须得快，如果舍不得走，没准哪天就会站在高岗上。我说过，反弹结束都很随机的事情，别一贪再贪。这波起来好多票票都是翻倍行情了，还不知道收敛，迟早吃大亏。     

       今天的计划就是我昨晚发到群中的那个视频里去找喜欢的了。 高开太多的肯定避开，只低吸。 方向上仍然是低位的低空经济飞行汽车和AI各分支，英伟达算力概念仍然一如既往的关注， 存储芯片三天前就说了要潜伏江波L，那昨天还不舍得走的，今天一定要落袋，后面我就不看了。今天周五，以落袋为主。CPO同理，今天有起来脉冲的，也一并是先落袋，特别是致尚这种昨天尾盘巳拉过的票票，浮盈己经很多，自行落袋就是了。一天一个点一年还能复利十倍呢， 别贪得无厌最后一无所有。  如果盘中有新的题材，再行切换新题材。

     

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