“黑鸟”飞行汽车采用CycloRotor推进系统,可任何方向移动和空中旋转

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奥地利CycloTech公司推出“黑鸟”飞行汽车，采用创新的CycloRotor推进系统，基于沃斯·施耐德螺旋桨原理，实现全电动飞行。该系统使“黑鸟”能在任何方向移动和空中旋转，增强机动性，提升恶劣天气下的飞行安全。与传统eVTOL飞机不同，CycloTech的技术为飞行汽车领域带来新突破。



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CycloTech公司推出的全电动飞行器即使在暴风雨天气也能实现控制下降，其使用的电机与拖船类似。

工程师们表示，一种新型飞行汽车很快将使用一种新颖的推进技术在空中运送乘客。



11月5日，奥地利CycloTech公司，一家制造飞行汽车部件的企业，公布了其新型“黑鸟”示范飞机的蓝图——这款飞行汽车采用了一种定制的替代螺旋桨的推进系统。



这种全电动推进系统被称为“CycloRotor”，基于沃斯·施耐德螺旋桨（VSP）原理——这种螺旋桨经常用于拖船和渡轮，CycloTech首席技术官塔欣·卡尔特在宣传视频中表示。它是一个带有小型螺旋桨叶片的圆形转子，可以旋转，既可用于推进也可用于转向。

CycloTech代表在一份声明中表示，通过移动螺旋桨叶片旋转的中心，飞机可以改变其空速和方向。每个螺旋桨叶片也可以像飞机的机翼一样调整角度，产生方向推力，并且可以精确对齐，使飞机朝特定方向移动或在空中旋转。

CycloTech代表在声明中表示，CycloRotor将极大增强“黑鸟”示范机的机动性，使其能够在飞行中朝任何方向移动或旋转，并且以更高的精度进行轨迹的急剧校正。他们补充说，这还可以提高在风天或其他恶劣天气条件下飞行的乘客的舒适度和安全性。

这项技术使“黑鸟”与电动垂直起降（eVTOL）飞机区别开来，后者如DARPA测试的那些以及原型空中出租车——都使用了更传统的螺旋桨设计。

“黑鸟”示范机仍在开发中，但CycloTech发布了几个宣传视频，展示了CycloRotor技术被用来使缩比模型升空和推进。

新闻来源：https://www.livescience.com/