2050年全球市场价值9万亿美元,飞行汽车引领低空经济革命

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2024年12月，小鹏汇天宣布其首款分体式飞行汽车正式开启全球预售，并计划在2026年第一季度开始交付，价格预计不会超过200万元人民币。

据市场预测，到2050年，飞行汽车的全球市场价值将达到9万亿美元，中国市场的潜在价值可能达到2.1万亿美元，折合人民币约为14万亿元。



01、揭秘飞行汽车

飞行汽车，作为未来低空智能交通和立体智慧交通的革新交通工具，主要分为电动垂直起降航空器（eVTOL）和陆空两用车两大类别。根据结构和技术特性，飞行汽车可以进一步细分为四种类型：转换式飞行汽车、垂直起降式飞行汽车、固定翼式飞行汽车，以及结合了垂直起降和固定翼技术的飞行汽车。





来源：21财经、华经产业研究院

在这些类型中，eVTOL因其特有的垂直起降功能和低空飞行能力，成为飞行汽车研发中的焦点，正成为行业的新趋势。这种飞行器专为应对城市交通堵塞、紧急医疗救援、快速配送和旅游观光等需求而设计，预示着广阔的应用前景。

与此同时，低空飞行汽车虽然与地面汽车产业有共通之处，但它也有其独特性，涵盖了通信技术、安全保障、基础设施建设以及复杂的供应链管理等多个领域。随着政策支持的加强和试点项目的逐步实施，飞行汽车的发展正在加快，有潜力在低空经济领域占据重要地位。



02、飞行汽车相关政策

在2021年，《国家综合立体交通网规划纲要》首次纳入了“低空经济”这一理念，随后在2023年被定位为战略性新兴产业，并在2024年被首次纳入政府工作报告中。



中国航空运输协会通航业务部和无人机工作委员会的主任孙卫国在11月18日透露，中央空管委将启动eVTOL的试点工作，试点城市包括合肥、杭州、深圳、苏州、成都和重庆。

统计数据表明，截至10月31日，上述六个城市的低空经济相关企业总数已超过3000家，其中深圳的企业数量超过1000家，重庆和苏州的企业数量也超过了500家。在深圳、杭州和成都，还有超过10家省级以上的低空经济研究机构。



根据国家发展改革委和国家统计局的预测，到“十四五”规划期末，低空经济领域创造的新价值预计将达到3万亿至5万亿人民币。

当前，政府正在积极推进低空经济的战略布局，众多企业，尤其是汽车行业，也纷纷加入这一新兴领域，希望在这一新兴市场中分得一杯羹。

2024年10月25日，《人民政协报》发文介绍，作为新质生产力的典型代表，低空经济正借助其独有的优势，不断丰富和拓展应用场景，助力人们的生产生活。大力发展低空经济瞄准的不只是当下，更是未来的发展机遇。低空经济的发展是一个产业链发展的聚集地，需要以产业发展规划为引领，集聚发力，共同推动，探索符合本地实际的低空经济新路径。同时，安全是一切生产活动良性发展的前提，低空经济的强势“腾飞”，亟须筑牢安全防线，需多方齐抓共管，综合施策。



03、低空经济市场规模

根据相关报告，我国低空经济的规模在2023年已经超过了5000亿元，预计到2030年将有望达到2万亿元。中国正利用在新能源汽车领域积累的产业优势，加速在eVTOL领域的布局和发展。

eVTOL的技术基础包括垂直起降能力、新能源技术和智能驾驶，与新能源汽车产业链高度契合。因此，预计eVTOL的市场规模至少会与汽车市场规模相当，吸引了众多车企的关注和参与。

在广州车展上，长安汽车宣布将同时发展低空飞行器和飞行汽车产品及其产业，并计划在2026年前推出飞行汽车。吉利控股集团在低空经济领域表现活跃，不仅收购了美国Terrafugia公司，还计划通过注资约6.88亿元人民币收购德国飞行出租车初创公司Volocopter的85%股份。同时，吉利的自主研发也在迅速发展，旗下品牌沃飞长空（AEROFUGIA）在低空智慧交通飞行器研发与商业化运营领域表现突出。

在2024全球创新大会上，奇瑞展示了已成功试飞80公里的飞行汽车原型机，并宣称可实现飞行梦想。据星河智源数据统计，近期，“行驶时升力”、“陆空”、“起降”等技术关键词频繁涌现，显示飞行汽车市场正在迅速崛起，热度不断攀升。

来源：星河智源

2024年11月27日，全球低空经济论坛上发布的《低空经济发展趋势报告》预计，在未来两到三年内，中国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施将基本建成，飞行汽车也将实现大规模商业化。这一进程虽然充满挑战，但也孕育着无限机遇，我们正共同构建一个充满无限遐想与可能的“天空之城”。让我们一同期待飞行汽车时代的璀璨绽放。