万亿赛道!飞行汽车产业发展前瞻 !2025

1194882513 · 发表于 2024-12-30 16:45:42

一发展概述

1.1 发展历史

自 100 多年前发明汽车和飞机以来，人们就一直探索将两者结合起来，设计同时具备地面行驶和空中飞行功能的汽车。飞机实现了天空飞行，但还不能像汽车一样贴近人们的生活，实现交通出行的最大便利性。让汽车飞起来的百年探索主要发生在美国，传统汽车和飞机结合的飞行汽车，结构复杂，使用场景受限，主要是飞行梦想家的小范围实践。

1917 年，“飞行汽车之父”柯蒂斯(Curtis)尝试研制人类第一款飞行汽车;1939 年泰勒·霍华德(Taylor Howard)设计并制造了第一辆具备可拆卸机翼的飞行汽车原型。此后数十年，飞行汽车不断探索但商业化难以实现，直到 1991 第一款垂直起降飞行汽车问世，人类对飞行汽车的探索有了新的思路。

1.2 发展现状

进入 21 世纪，人们在电动化智能化的全新技术体系下，在低空智能交通的全新应用场景中，重新探索飞机和汽车的结合。技术推动方面，汽车电动化智能化技术的发展，为航空电动化和智能化技术的发展奠定了较好的基础，促使航空飞行器设计正在发生革命性的变化。

基于电动化技术的垂直起降飞行器 eVTOL 可以实现分布式推进，特别是涵道风扇和新能源涡轮电动力的进步，大幅提高安全冗余度、有效降低噪声和成本;而智能化技术的应用将突破飞行器规模化和大众化应用的驾驶瓶颈，并有效避免人工驾驶导致的安全性问题。

载物载人 eVTOL 成为航空业大众化的重大历史机遇，将和汽车一样成为具有大众化属性的交通载运工具。

需求牵引方面，飞行汽车的主要应用场景是“低空智能交通”，即城市空中交通和城乡空中交通。拥堵成为当今各大城市普遍面临的难题，传统的修高架路和地下隧道等举措，已难以有效解决城市拥堵的交通流网络化效应问题，迫切需要利用城市空中交通来缓解地面交通拥堵问题。

我国实施乡村振兴战略，城乡空中交通被认为是打通农产品上行和工业品下行双向通道的有效措施之一。同时，在个性化消费市场上，大众消费升级所带来的个性化出行需求也成为驱动飞行汽车发展的重要因素。

中国飞行汽车在低空经济政策引导下有望加速发展。2024 年 3 月 5 日中央政府工作报告中，强调“积极打造低空经济等新增长引擎”，而 2023 年底中央经济工作会议，已经提出要“打造低空经济等若干战略性新兴产业”。

低空经济是电动化、智能化、大众化低空飞行活动的综合经济形态，通过科技创新形成新质生产力，成为科技含量高、带动作用强、成长空间大的新兴产业及未来产业;无人机在低空经济初级阶段发展中起着主导作用，飞行汽车正成为低空经济的新热点，将推动低空经济发展到万亿级以上的高级阶段，是低空经济发展的战略方向。

1.3 行业定义

经过一百多年的发展，飞行汽车已由最初个人梦想家的小范围实践，发展到受到航空和汽车两大领域的重视，并成为资本市场和新兴科技公司关注的热点。

面向低空智能交通的电动垂直起降飞行器 eVTOL，规模化发展要求低成本，其生产和供应链要充分利用汽车工业;面向低空智能交通的电动垂直起降飞行器 eVTOL，协同化发展要路空一体，低空智能交通与地面智能交通相互融合。

eVTOL 通俗地称为飞行汽车，因其有利于打造产业生态且易于传播，使用频率越来越高，使用范围越来越广。

1.4 架构组成

飞行汽车的架构组成随着电动化及智能化技术的发展与融合、智能交通设施的的不断发展而变化。因此，飞行汽车是一个复杂的综合技术集成体，需要具备空地两栖运动模式切换功能，可实现高效、节能、安全的城市立体交通出行和特殊条件的交通畅通。

飞行汽车通常搭载先进的多源异构传感器、控制器、执行器、计算平台等装置，融合车辆、航空、机械、电子、控制、材料、信息、交通、通信等多学科内容，通过建立多方协作机制，聚焦车辆动力学、动力与驱动系统、多域机动平台、电动垂直起降飞行器、无人驾驶等共性技术和前瞻技术。

飞行汽车整车架构涉及多个分系统，主要包括飞行驱动系统、地面行驶系统、复材机身、能源系统、航电系统、控制系统、智能驾驶及通信系统。

二战略意义

2.1 飞行汽车是电动汽车智能化立体化的必然发展

地面智能交通与低空智能交通将跨界渗透和融合发展，未来的汽车将 “飞”起来。当前人类正在跨入电动汽车时代。我国电动汽车发展取得了巨大成就，成为全球最大的电动汽车市场，电动乘用车累计销量占全球 45%，电动公交和电动卡车销量更是占到全球的 90%以上，是世界汽车发展转型的重要力量之一。

电动汽车是新技术应用的重要载体，随着信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术在电动汽车领域广泛应用，电动汽车正加速智能化发展，预计将在 2030 年代迎来地面智能交通的智能汽车时代。

目前飞行汽车的技术和应用场景更优先支持电动垂直起降飞行功能属性，突出飞行模式优势。随着智能交通技术和设施的不断发展，地面智能交通和低空智能交通将跨界渗透和融合发展，电动垂直起降飞行功能必将在智能化的电动汽车上得到实现和强化，使其立体化为具有陆空两栖功能的电动垂直起降飞行器即陆空两栖飞行汽车，人类将在全新的智慧出行交通体系下重新回归和实现关于汽车“飞”起来的梦想。

陆空两栖飞行汽车是电动汽车智能化立体化的必然发展，是未来汽车科技的竞争前沿。由于技术上可行、需求客观存在，且在交通便捷性方面具有不可替代性，立体化的陆空两栖飞行汽车将是汽车未来的必然发展。

2.2 飞行汽车是电动航空发展的突破口和重要抓手

电动航空被称为第三次航空技术革命，是航空技术和产业的革新方向。

莱特兄弟发明的活塞动力飞机上天，实现了航空飞行器的有动力飞行，被称为第一次航空技术革命，标志着人类进入航空时代。二战时期喷气式动力飞机的出现，实现了航空飞行器的高速飞行，被称为第二次航空技术革命。电动航空飞行器的出现开启了航空领域新一轮创新与变革热潮，是航空业绿色化发展、应对全球环境挑战的重要举措，是国际航空科技竞争的制高点。

汽车电动化技术的发展，为航空电动化技术的发展奠定了较好的基础，促使航空飞行器设计正在发生革命性的变化。基于电动化技术的电动垂直起降飞行器即飞行汽车可以实现分布式推进，大幅提高安全冗余度、有效降低噪声和成本;而智能化技术的应用将突破飞行器规模化和大众化应用的驾驶瓶颈，并有效避免人工驾驶导致的安全性问题。

低空载物和载人电动垂直起降飞行器即飞行汽车将开启低空智能交通新时代。低空智能交通的规模将比传统通用航空大 1 到 2 个数量级，体现出“新通航”的大规模业态优势，将成为低空经济科技革命和产业变革的引领者。面向低空智能交通的载物或载人电动垂直起降飞行器，将和汽车一样成为具有大众化属性的新型交通运载工具，是航空业大众化的重大历史机遇。

电动航空发展将历经短途运输、支线运输和干线运输的发展阶段，飞行汽车是短途运输电动航空飞行器的主导类型。飞行汽车相对于中大型电动飞机，具有技术难度小、需求规模大、产业融合度高的优势。飞行汽车是电动航空的突破口和重要抓手，百千瓦级至兆瓦级电动化技术发展，为十兆瓦级乃至更大功率等级电动航空飞行器发展奠定重要基础。

2.3 飞行汽车是具有全局带动和重大引领作用的未来产业

飞行汽车是颠覆性未来新技术应用的主要载体和重要场景。飞行汽车无论是仅具飞行功能的电动垂直起降飞行器还是陆空两栖的电动垂直起降飞行器，飞行汽车作为具有低空智能交通功能的三维立体交通的运载工具，除了是汽车产业技术和航空产业技术的双向奔赴、融合交叉之外，还将融合大量航空和汽车之外的技术，成为新能源、新材料、新一代信息技术等领域颠覆性未来新技术应用的主要载体和重要场景，将带动产业发展史上规模空前的技术创新运动。

飞行汽车是对经济社会具有全局带动和重大引领作用的未来产业。飞行汽车是低空经济发展的核心交通载具，它的发展使得低空这片待开发“富矿”成新经济层，低空数字道路建设和智能运输形成风口，成为数字经济科技革命和产业变革的引领者。

汽车产业是国民经济的支柱产业，规模大、产值高、带动强。电动汽车将发展成为国民经济支柱性产业，电动汽车的智能化已成为新一轮战略新兴产业布局必争之地。电动汽车的立体化即飞行汽车将为经济社会发展带来根本性的变革，成为支撑未来经济增长的主导性产业、决定未来发展方向的先导性产业、提升未来竞争力的前瞻性产业。

飞行汽车将推动相关未来产业集群发展。随着新一轮科技革命和产业变革向纵深推进，未来产业呼啸而来，布局未来产业成为不容错过的战略机遇。

面对百年未有之大变局，美日欧等发达经济体纷纷采取措施培育未来产业，以求在日益激烈的国际科技和产业竞争中占得先机。

我国 “十四五” 规划纲要提出前瞻谋划部署未来产业。

三维立体智慧交通的未来场景牵引，飞行汽车与新能源、新材料、新一代信息技术等的融合创新，将推动相关未来产业集群发展，是当今我国能够和国际创新保持同步、为数不多的重大创新机会之一。

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