被印度寄托了击败中国这一重任的国产无人机，确认坠毁了

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印度被寄予厚望的，可以打败中国的，花了12亿卢比研发的，全国产（实际上只有60%）的超级无人机，Drishti-10无人机在本周试飞时，坠毁在古吉拉特邦的水域中。
只能说印度军工在让人失望这件事情上从来没有让人失望过。

有一说一，这次印度丢人都丢到全世界了，以往他们造的东西不行，你还可以说是科研的必经阵痛。但这次印度可是直接按照以色列Hermes-900无人机抄的。抄作业都能吵成这样我只能说不愧是你大印度。

以色列的Hermes-900在无人机领域堪称佼佼者，其性能卓越，在全天候执勤和超视距能力方面表现突出，还配备了多传感器，在无人电子侦察领域发挥着重要作用。然而，印度阿达尼国防公司制造的Drishti-10却与之形成了鲜明的反差。仅仅是试飞阶段，就一头扎进水里。

值得注意的是，Drishti-10使用了超过60%的印度国产零件。印度在已经获得以色列技术转让的情况下，却没有严格按照制造标准来生产，而是急于推进“国产化”。这种做法看似积极，实则是盲目自信。“国产化”本身无可厚非，它是一个国家提升国防工业自主能力的重要途径。但前提是要具备相应的技术实力和工业基础。印度在自身能力尚未成熟时，强行推进“国产化”，最终导致的结果只能是自食恶果，就像Drishti-10无人机的坠毁，无疑是对其盲目行为的一记响亮耳光。

回顾印度国产武器的发展历程，质量问题可谓层出不穷。以印度国产的阿琼主战坦克为例，研发过程长达数十年，投入了大量的人力、物力和财力。然而，这款坦克在实际使用中却状况百出。其发动机故障频繁，可靠性极差。在一些测试中，甚至出现了无法正常行驶的情况。而且，阿琼坦克的火控系统也存在诸多问题，射击精度远远达不到预期。尽管印度宣称该坦克是国产的骄傲，但实际上，它在战场上的实战能力堪忧。

再看印度的光辉战斗机，这也是印度国产武器的一个典型代表。光辉战斗机同样经历了漫长的研发周期。在研发过程中，不断出现技术难题，导致项目一再拖延。即便最终服役，其性能也饱受诟病。光辉战斗机的载弹量有限，航程较短，在与同类型的其他国家战斗机相比时，明显处于劣势。而且，其机体结构存在设计缺陷，飞行安全性存在隐患。这些问题的存在，充分说明了印度在航空制造领域的技术短板。

印度国产武器质量不过关，背后有着深层次的原因。首先，印度的工业基础相对薄弱。虽然印度近年来在经济发展方面取得了一定的成就，但在工业制造领域，尤其是高端制造业方面，与世界先进水平仍存在较大差距。其在材料科学、精密加工、电子技术等方面的不足，直接影响了国产武器的质量。其次，印度国防工业体系不够完善。在武器研发过程中，各部门之间缺乏有效地协调与合作，导致项目进展缓慢，问题不断积累。再者，印度在人才培养方面也存在不足。缺乏高素质的科研人才和技术工人，使得武器制造过程中难以保证工艺的精细和质量的稳定。

印度一直怀揣着在各个领域赶超中国的野心，但从其国产武器的质量表现来看，这一目标显得遥不可及。中国在国防工业领域，通过多年的努力和积累，已经建立起了一套完整、先进的工业体系。中国的国产武器不仅质量可靠，而且在性能上也达到了世界先进水平。例如，中国的歼-20战斗机、99A主战坦克等，在国际上都具有很强的竞争力。

如果印度想要改变这个现状，就必须系统性改革自己的教育体系，工业体系，甚至行政体系，乃至民族文化精神。否则，空有野心而没有实力，只能在国际舞台上沦为笑柄