大型无人机低空干线成功首航：开启低空物流新时代！

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2月16日，注定是一个要被载入物流与航空史册的日子！一架满载新鲜羊肉的大型固定翼无人机，从陕西榆林呼啸而起，经过2小时47分钟，精准降落在西安蓝田通用机场。这历史性的一刻，标志着我国首条大型无人机城际低空物流航线成功首航，就此开启了低空经济无人机领域物流运载的新篇章。

低空物流运载 破茧成蝶正当时

据报道，此次航行使用的FP－98“狮子座”无人机，是国内首个完成试点运行航线飞行的大型无人运输机系统，它具备智能感知与自主避障系统，能夜间航行，实现了复杂气象条件下全流程无人化操作，并已获颁民航局TC和PC证。本次航线长540公里，无人机物流运输凭借其高效、灵活的特性，飞行耗时不足3小时，比传统地面运输节省70%以上时间，运输的羊肉品质达欧盟生鲜标准。

以往，偏远地区的物流配送难题一直是行业痛点，运输成本高、效率低，而无人机也仅能完成“最后一公里”配送，而此次榆林到西安的航线成功首航彻底打破了这一僵局，标志着其已能承担干线物流运输。未来有望在生鲜配送、医药运输、应急物资投送等领域发挥关键作用，带动整个低空经济产业链的繁荣发展，也为低空经济的发展按下了加速键。

无人机创新驱动未来 低空经济翱翔新蓝海

作为低空经济的核心载体，无人机技术近年来取得了飞速进步。在物流领域，无人机已从最初的仅能完成 “最后一公里” 配送迈向干线物流运输的新征程；在测绘勘探中，无人机可快速获取高精度地理数据；随着技术的不断革新，无人机的续航能力、载重能力、智能化水平持续提升，配套设施与服务也日益完善，将为无人机产业的发展筑牢根基。

从农林植保、地理测绘，到如今的智能巡检、物流运输，低空经济的应用场景不断拓展。相信在政策扶持与技术创新的双轮驱动下，低空经济呈现出迅猛发展的态势。据《中国低空经济发展研究报告 (2024)》显示，2023 年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速高达33.8%，预计到 2026 年有望突破万亿元大关 。

迪诺二手无人机 紧抓机遇谋出圈

在低空经济与无人机产业蓬勃发展的浪潮中，迪诺二手无人机凭借敏锐的市场洞察力，迅速捕捉到了时代赋予的机遇。我们专注于无人机行业应用深度开发和无人机资源盘活再利用，构建了完善的低空经济服务模块，从无人机的回收、销售、租赁、维修、自主研发等业务模块，为用户提供了全生命周期的一体化、快速化、标准化、全生命周期的无人机专业服务。

未来，我们也将以科技与服务为双轮驱动，充分发挥自身在模式创新、技术研发、服务升级、生态布局等方面的优势，不断提升自身竞争力，力争在低空经济风口下脱颖而出，实现业务的跨越式发展，成为推动低空经济发展的重要力量。