昆山“狮子座”，执飞我国首条大型无人机城际低空物流航线

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2月16日凌晨，航天时代飞鹏有限公司FP-98“狮子座”大型无人运输机从陕西榆林起飞后，经580公里的飞行后，顺利抵达陕西蓝田通用机场。这是我国首条大型无人机城际低空物流航线成功首航，填补了国内大型无人机干线物流运输的空白，为西北地区枢纽互联互通和低空经济生态构建注入新动能。

去年12月，中国民用航空华东地区管理局正式授予FP-98无人运输机系统的生产许可证书（PC）。这也是华东首张无人驾驶航空器生产许可证，标志着FP-98无人运输机系统正式步入批量化生产阶段，成为航天时代飞鹏推进商业化运营的关键性里程碑。
FP-98“狮子座”大型固定翼无人机系统融合了长航时、大载重和强适应性的特点，具备1.5吨的最大载重和1200公里的单次航程范围。飞机装备了智能感知与自主避障技术，系统能在复杂的气象环境下实现全流程无人操作。

榆林作为国家级能源化工基地和农产品集散中心，与西安都市圈的重要物流节点——蓝田机场通过低空航线直连，有效解决了传统陆运的地形和时效问题。首航货物以高附加值农产品“上河湖羊”为主，该产品对运输时效与温控要求极高。
在榆林至蓝田的首飞航线中，FP-98“狮子座”大型固定翼无人机系统穿越了地形多变的黄土高原与关中平原的过渡区，全程温度波动不超过±1℃，较陆运保鲜时效提升80%。整个飞行过程仅用了2.5小时，相比传统陆路运输节约了超过70%的时间。首航测试中，榆林冷鲜羊肉到站检测菌落总数低于陆运样本50%，品质达到欧盟生鲜标准。

当科技翅膀载着草原风味穿越山河，无人机低空物流不仅缩短了美味抵达餐桌的时间，更架起了乡村振兴与城市消费升级的桥梁。这场“从天而降”的产业变革，正在重新定义中国农产品的价值坐标系。
作为昆山对接上海的重要节点，花桥正积极探索低空经济在区域物流中的应用。FP-98“狮子座”无人机的成功城际首航，为花桥低空经济的发展提供了实际案例和技术支持。花桥经济开发区相关负责人表示，未来，花桥将继续深化对低空经济的探索和实践，持续拓展低空经济的应用场景，为区域经济发展提供新的动力。
（苏报融媒记者 朱新国 占长孙 通讯员 昆花轩 文/图）
编辑：汪财