苏州造“狮子座”执飞全国首条大型无人机城际低空物流航线

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现代快报讯（记者 高达）近日，陕西榆林至陕西西安城际低空物流航线成功首航。现代快报记者了解到，这是取得民用无人机适航TC证和PC证的大型固定翼无人机，首次城际低空物流航线测试飞行。

2月16日凌晨，苏州昆山企业航天时代飞鹏有限公司生产制造的FP-98“狮子座”大型无人运输机从陕西榆林起飞，经过580公里的飞行后，顺利抵达陕西蓝田通用机场。这是我国首条大型无人机城际低空物流航线，此次成功首航填补了国内大型无人机干线物流运输的空白，极大提升了西北地区交通枢纽的互联互通能力。

航天时代飞鹏有限公司于2020年在昆山花桥注册成立，运营总部、研发中心、制造基地均设立于此，是全国先进技术成果转化活动首批落户苏州的项目之一。公司集无人运输机系统研发设计、生产制造、特殊场景运营于一体，已形成“双千、双百、双十”系列的无人运输机产品体系，并获评国家高新技术企业、江苏省潜在独角兽企业和苏州市独角兽培育企业等荣誉。

2024年12月，中国民用航空华东地区管理局正式授予FP-98“狮子座”大型无人运输机系统的生产许可证书（PC）。这也是华东首张无人驾驶航空器生产许可证，标志着FP-98“狮子座”大型无人运输机系统正式步入批量化生产阶段，成为航天时代飞鹏推进商业化运营的关键性里程碑。

FP-98“狮子座”大型固定翼无人机系统融合了长航时、大载重和强适应性的特点，具备1.5吨的最大载重和1200公里的单次航程范围。飞机装备了智能感知与自主避障技术，系统能在复杂的气象环境下实现全流程无人操作。

榆林作为国家级能源化工基地和农产品集散中心，与西安都市圈的重要物流节点——蓝田机场通过低空航线直连，有效解决了传统陆运的地形和时效问题。首航货物以高附加值农产品“上河湖羊”为主，该产品对运输时效与温控要求极高。传统陆运至西安至少8小时，采用无人机运输后，2.5小时直达西安枢纽，全程温度波动不超过±1℃，较陆运保鲜时效提升80%。在榆林至蓝田的首飞航线中，FP-98“狮子座”穿越了地形多变的黄土高原与关中平原的过渡区，整个飞行过程仅用了2.5小时，相比传统陆路运输节约了超过70%的时间。

FP-98“狮子座”大型无人运输机城际成功首航，为昆山乃至苏州的低空经济发展提供了实际案例和技术支持，未来苏州将继续深化对低空经济的探索和实践，持续拓展低空经济的应用场景，为区域经济发展提供新的动力。

图源：昆山花桥