中国“神雕”无人机出动，双机身巨无霸，或并非无人预警机

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近日，美国“战区”网站发布了一张"神雕"无人机的卫星照片，称其从去年开始就在海南某空军基地执行任务，可能已经处于半作战状态了。报道中还称"神雕"是世界上第一种预警无人机。

（相关报道）

"神雕"无人机有何特征？

（"神雕"无人机试飞）

"神雕"无人机有两个显著特征，一是大，据报道，其长度达50米，翼展20米，而"全球鹰"翼展仅39.9米，机长14.5米，这意味着前者的升力远大于后者。另一个特征是"神雕"采用了双体设计，有两个机身，这意味其载荷将翻倍。
这样一来，"神雕"的航程和升限就很惊人了，据估计，其航程超过2万公里，最大飞行高度可达2.5万米，远超一般战斗机和导弹的作战高度，在打个18000米的气球都需要F22急跃升的情况下，战斗机就不用说了。而目前几种主要空空导弹的作战高度均在2.5万米以下，AIM120的最大飞行高度只有2万米，R77的高度范围是20米至2.5万米，但由于2万米以上空气稀薄，空空导弹舵效极低，机动性很差，基本上相当于无控火箭，很难命中目标。
"神雕"并非预警无人机
那"神雕"是否像外媒说的那样，是世界上第一种预警无人机呢？
在回答这个问题之前，先来看看它的雷达配置，据外界推测，"神雕"采用了与机身蒙皮融为一体的共形相控阵天线，且由于两个机身蒙皮天线的颜色不同，"神雕"很可能用的是双波段雷达。

（"神雕”无人机两个机身的蒙皮颜色不一致）

有报道称，"神雕"的这种双波段雷达分别工作于UHF波段和X波段，X波段雷达用于地面成像，并提供精确的火控信息，而UHF波段雷达则用来探测隐形目标，考虑到共形天线的大孔径和氮化镓元件带来的大功率，这种双波段雷达的探测距离可能很夸张，估计可达900公里，比预警机远得多。
那"神雕"算不算预警无人机呢？还真不算，原因是它没有指挥引导能力，信号处理能力也很差。
作为战力倍增器，预警机的功能可不止有雷达探测，还有指挥引导、情报分析和电子战，其中指挥引导的重要性不下于雷达探测，连E-2D这样的小型预警机都有3个21英寸的彩色多功能显控台，还专门配备了3名操作员，借助自动化指挥系统，E-2D能同时引导40架舰载机作战。

（E-2D预警机）

而"神雕"无人机呢？显然没有显控台，更不要说操作员了，再加上信号处理能力和电子战能力都很差，因此，"神雕"无人机只能算是侦察机，称不上预警机。不仅如此，"神雕"无人机在信号处理上也不行，其接收到的信号还要发送给地面指挥中心或055之类的指挥舰，由后两者处理才行。

"神雕"无人机无法直接引导高超音速导弹
如此一来，又出现了一个问题，那就是"神雕"能不能直接引导055发射的鹰击21高超音速导弹？这个也不行，原因主要有这么几个：
一，鹰击21的速度太快，其平均6马赫，冲刺达10马赫，可一般雷达是跟踪不了高超音速目标的，更不要说"神雕"的信号处理能力有限了。

（鹰击21垂直发射）

二，很难进行目标交接，055要将鹰击21的坐标实时发送给"神雕"，由后者发送制导信号，但鹰击21可是高超音速目标，还要进行高超音速机动，这就对通信的速度和可靠性提出了极高要求，稍有延迟，就会丢失目标。

三，黑障。鹰击21的平均速度6马赫，已经达到了高超音速，气动加热带来的高温会将其周围的空气电离，形成等离子靴套，也就是所谓的"黑障"，"黑障"会阻隔控制信号。虽然我国已经攻克了"黑障"通信技术，但这也不是区区一架无人机能够做到的。

因此，"神雕"无人机无法直接与导弹通信，只能将航母的坐标发送给055，由055完成鹰击21的中继制导，这跟E-2D通过宙斯盾驱逐舰引导标准6的CEC模式差不多。
结语
总之，"神雕"无人机长时间在海南活动，表明其研发工作又取得了重大突破，但它说到底只是一种战略侦察机，无法取代预警机，也无法直接引导高超音速导弹。