“打飞的”将成现实?!特斯拉飞行汽车已下单3300!

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想象一下，每天清晨，你告别漫长的堵车队伍，来到城市的低空出行站点。在专业人员的引导下，登上轻巧灵活的低空飞行器。

随着引擎的启动，飞行器缓缓升起，迅速攀升至城市低空。你俯瞰着下方拥堵的街道，那些还在车流中挣扎的车辆变得渺小，而你却能以最快的速度穿越城市，准时到达目的地。

当梦想照进现实，想飞就飞，距离我们还有多远？

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垂直起降，无外露螺旋桨，

217万元（人民币）一辆，已有3300个订单

据证券时报报道，2月19日，马斯克参投的飞行汽车公司Alef Aeronautics创造了历史，其电动飞行汽车在公共场合成功起飞。



图源网络

这一突破性进展，标志着低空经济从概念迈入现实。Model A采用特斯拉4680电池组和SpaceX火箭变向技术，甚至搭载了Neuralink脑机接口测试模块，堪称“硬核科技集合体”。

尽管网友调侃“酷但买不起”，其技术验证的意义远超产品本身——飞行汽车的量产，将彻底颠覆传统交通格局，推动低空经济成为继新能源汽车后的又一超级赛道。

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我国拟在六个城市开展eVTOL试点

eVTOL（electric vertical take-off and landing）即电动垂直起降飞行器，可将其理解为电动化且不需要跑道就可垂直起降的飞机，被视为低空经济重要载体之一。

2024年11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六个城市开展eVTOL试点。



苏州工业园区新盛里·低空经济产业园     图源网络

业内专业人士表示：绿色能源是未来的主旋律，新能源技术不仅会让无人机更环保，还能极大拓展其飞行时间和应用场景。

eVTOL的出现，预示着在1000米以下的低空领域，城市通勤、文化旅游、货物配送等，都将迎来全新的可能。

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“打飞的”成为春运出行新方式！

随着低空经济的发展，今年春运期间，除了自驾、高铁、飞机出行外，直升机成为一小部分旅客过年返乡的尝鲜选择。1月23日，居住在上海的王先生和他6岁的女儿便选择乘坐直升机，回江苏宜兴老家过年。



坐直升机回家过年的王先生的女儿     图源海报新闻

“从上海回宜兴，自驾的话路程要3到4个小时，而直升机的航程仅需55分钟。”

王先生的选择并非个例，在今年春运中，低空经济展现出了强大的生命力和广阔的应用前景。

不少公司推出多条城际低空快线，这些航班的价格普遍在两三千元左右，飞行时长则在半小时左右。以广东湛江到海南海口的航线为例，打“飞的”跨越琼州海峡只需35分钟。

结语

“打飞的”出行，您怎么看？

尽管各地、各家企业等都在不断探索低空出行落地场景，但距离大规模的“打飞的”出行，可能还有一段较长的距离要走。

小鹏汇天创始人赵德力此前受访时认为“至少还要5到8年”，突破点在于“起降点和空域”。

一方面，非管制空域G、W两类空域（真高300米以下空域和120米以下空域）还没有放开；另一方面，起降点和飞行营地仍相对缺乏。这些都导致无法“随时随地想飞就飞”。

小编认为，受限于目前高昂的成本费用，“打飞的”仍是一种小众行为，更多的是商业活动用途，但作为一名从业者，相信随着低空经济的发展，全民参与的来临也许并不会太远。

亲爱的读者朋友们，关于“打飞的”出行，您怎么看，欢迎在评论区留下你的观点！

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