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无人机长出四个轮子,比亚迪联合大疆发布智能车载无人机系统 | 科技前线

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无人机长出四个轮子,比亚迪联合大疆发布智能车载无人机系统 | 科技前线-1.jpg


2024年初,比亚迪在发布仰望 U8 越野玩家版的同时,也带来了全球首个整车集成的车载无人机系统,即在汽车上集成车规级无人机库,支持智能收纳、自动换电和充电管理,能够实现一键起飞和降落等功能,“车载无人机”开始被用户所关注。

尽管2024年全球无人机出货量已经突破800万台,但与其他消费电子产品甚至是摄影产品相比,它的整体体量依然有限,算是“小众产品”。在笔者看来,“车载无人机”系统的出现,有望进一步拓宽无人机的覆盖场景,让汽车可以获得垂向视野的同时,将其与长途自驾、旅行拍摄等实际应用结合起来,并且高度集成化的功能,也有望降低该品类的上手门槛。

3月2日,比亚迪与大疆一起发布了智能车载无人机系统“灵鸢”,与之前的车型专属无人机系统相比,“灵鸢”的产品覆盖面更加广泛。其中,“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上,全套灵鸢智能车载无人机系统快充版售价为16000元,而更高阶的“灵鸢”换电版,则主要搭载在仰望品牌上。

快充版与换电版的主要差异在于无人机的充电方式,相对来说,换电板可以免去充电的等待时间,但是由于牵扯到换电,其机械结构也会更加复杂。在无人机配置上,根据笔者现场体验得到的信息,“灵鸢”的无人机主体是基于大疆Air 3s机型定制而来。

无人机长出四个轮子,比亚迪联合大疆发布智能车载无人机系统 | 科技前线-2.jpg


为了能够实现车顶收纳+充能、起降,“灵鸢”运用了车载伸缩停机坪方案,融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等硬件,能实现一键返舱、随动跟拍、收纳快充等功能。

并且与普通无人机只能采用定点静态起降的方式不同,这套智能车载无人机系统可以实现车辆在行进间的动态起降能力,而且无人机控制也接入了智能座舱,可以通过中控屏幕进行操作,为了方便用户上手,车机系统中还内置了30套拍摄模板及智能识别算法,无人机起飞后会自动识别车辆以及人物等信息,系统内还提供一键成片功能。

目前,比亚迪已经宣布上市并可选装智能车载无人机系统的是方程豹豹8车型,起售价为39.58万元,值得一提的是,该车型同时也搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0功能。(本文首发于钛媒体App)
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