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3月8日,何小鹏首次现身代表通道,他透露明年小鹏计划将分体式飞行汽车首次量产以及小鹏IRON人形机器人已在广州工厂投入使用,并计划于2026年实现L3初阶能力的量产。
L3意味着机器人不再只是“执行工具”,而是能自主感知环境、理解任务并进行复杂决策的智能体。这场变革的核心,在于AI大模型、自动驾驶与机器人技术的深度融合。L3级人形机器人,既是AI大模型的“新物理载体”,也是产业智能化的关键突破点。
何小鹏建议,借鉴新能源汽车推广经验,通过政策扶持,推动L3级机器人的市场化应用,加速规模化发展。该建议或将有助于鼓励加速其商业化进程,催生新业态、新模式,为中国经济提供长期增长动力,应该正是考虑到这一点,何小鹏前几日才积极地表达“AI不会影响年轻人就业”的观点。
如果说自动驾驶让AI成为“有眼睛的大脑”,那么L3级机器人能让AI真正“站起来”。2025年或将成为机器人量产元年,具身智能的时代,真的来了?
来源:央视新闻、极目新闻
值班编辑:周章云校对:张竹影
值班主任:周艳华值班编委:傅爱华
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