机器人导购上岗、eVTOL进入商业化倒计时，科技催化消费新赛道

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科技正在给消费注入更多活力。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》指出，支持新型消费加快发展。并提出开展“人工智能+”行动，促进“人工智能+消费”，包括“加速推动自动驾驶、智能穿戴、超高清视频、脑机接口、机器人、增材制造等新技术新产品开发与应用推广，开辟高成长性消费新赛道”。

在工业场景之外，部分人形机器人已经在商业消费场景中开始“试水”。今年1月，在南京德基广场中，魔法原子旗下的人形机器人小麦已经作为导购上岗。在新门店开业的过程当中，小麦负责了迎宾、剪彩、导购、销售等工作。

据魔法原子相关负责人介绍，小麦入驻线下门店后，将会参与门店的售前、售中、售后环节。在售前环节以自身科技感的外观吸引用户进店体验；在售中环节与用户互动，进行讲解产品等动作；售后环节，小麦能够收集用户的反馈并进行针对性答疑。魔法原子相关负责人透露，相较于机器人参与前，门店导购的销售额有所提升。

该负责人透露，小麦当前已经和追觅科技、中国电信、康明斯等企业进行合作，人形机器人在工业制造、商业门店以及家庭场景的落地应用空间。

去年9月，美团和银河通用签署了战略合作协议。双方将在线下零售、智慧货仓、智慧物流等多个领域进行合作。据银河通用相关负责人透露，在药房场景当中，银河通用的机器人Galbot能够实现24小时无人值守，并且完成补货、取货等动作。“Galbot能够判断哪些商品需要补充，并识别货框中的商品，进行对应抓取和放置。”

此外，《提振消费专项行动方案》还提及加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费。

坐着航空器游览景区，已经不再是只存在于电影中的画面。中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，我国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

在北京密云机场，华彬天星通用航空已经实现了低空旅游业务常态化运营，多架Bell505机型常年执飞潮河之旅、司马台长城之旅等三条观光航线；中通航翔与黑龙江五大连池、新疆天山大峡谷、内蒙古阿尔山等景区也合作开展了直升机空中游览业务。

在电驱低空航空器领域，今年1月，作为全球唯一一架集齐生产许可证（PC）、型号合格证（TC）、标准适航证（AC）的eVTOL（Electric Vertical Take-off and Landing，电动垂直起降飞行器），亿航旗下的EH216-S在上海市徐汇区民航龙华机场的试飞。

亿航智能副总裁贺天星告诉第一财经记者，EH216-S将以空中游览、城市观光、短途出行场景的商业化落地为第一阶段布局。多位业内人士告诉第一财经记者，eVTOL的首次商业化运营有望在2025年内跑通。

低空运营商上海高而远通用航空有限公司的投资人陈兆炜告诉第一财经记者，eVTOL的运营只是商业化的第一步，“还需要考虑飞行人才、管理、运维等方面的服务，因为没有先例，所以这些服务也都在探索当中”。

他表示，乐观估计，eVTOL今年就有望投入到商业化运营中。陈兆炜向第一财经记者透露，公司可能会以上海为主，辐射长三角地区，设立20-30个左右的低空运营点。

(本文来自第一财经)