中国首个阶梯式低空空域正式投入使用,多地加速低空经济项目落地

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近日，我国低空经济发展迎来了新的里程碑。在成都金堂淮州机场，国内首个阶梯式低空空域正式投入使用，标志着我国在低空经济领域迈出了坚实的一步。

在成都淮州机场，飞行教练陈探调试好飞机，准备带领客人翱翔于蓝天之上，尽情领略空域内五凤溪、慈云寺、天府橘乡等金堂县的主要景点。这一新空域的投入使用，不仅解决了当地经营低空文旅的公司面临的空域问题，还推动了全域低空旅游的发展，引导了低空经济大众消费的新浪潮。

据了解，新空域包含了文旅空域、个人娱乐空域、特技空域等6种不同类型，为低空经济的发展提供了更多的可能性。随着新空域的投入使用，四川一诺通用航空有限公司等企业的航线从以前的2条增加到6条，业务量有望大幅提升。

与此同时，全国多地也在积极推进低空空域管理改革，加速低空经济项目落地。上海市交通委员会近日印发了《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》，计划到2027年底前全面形成上海市低空公共航路网络架构，计划设低空飞行航线不少于400条。内蒙古自治区也印发了《内蒙古自治区低空空域管理改革实施方案》，聚焦于合理划设低空空域、搭建监管服务平台以及稳妥有序布局基础设施。





自开展低空空域管理改革工作以来，湖南、四川、安徽、海南等地先行试点，在管理机制、保障体系、平台搭建等方面取得了突破和创新。随着低空空域管理改革的推进，各地低空经济项目也在加速落地，为地方经济发展注入了新的活力。

低空空域是经济资源也是生产力。低空经济在于对低空资源的充分利用，而只有通过低空空域管理改革，才能释放出更多的可利用的低空空域资源，并对低空空域资源进行有效管理。业内专家指出，低空空域改革在由点及面推进的同时，也要考虑到全国性的统筹和区域协同。对可利用的低空空域进行划设，并对低空空域的管理进行制度性安排，是推进低空空域管理改革的重要任务。

此外，建设有效的低空空域空管与低空航行服务系统也是推进低空空域管理改革的技术前提。同时，需要权衡好安全与发展的关系，在守住安全的前提下，最大化地利用低空空域资源，为低空经济的腾飞助力。

未来，随着低空空域管理改革的深入推进和低空经济项目的不断落地，我国低空经济将迎来更加广阔的发展前景。这不仅将推动地方经济的发展，还将为人民群众提供更加丰富多彩的旅游和文化体验。

文字：陈怡冰 黄炜婷

排版：陈佩兰