早上多睡半小时!飞行汽车+低空经济,出行工具有效缩短通勤时间,未来10倍不是梦!!!

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早上多睡半小时!飞行汽车+低空经济，出行工具有效缩短通勤时间，未来10倍不是梦！！！

消息面一：小鹏汇天公司获得1.5亿美元B1轮融资，并同时启动B2轮融资。此轮融资主要用于飞行汽车研发、规模量产和商业化推进。此外，公司即将在广州开发区建设大规模量产的飞行汽车工厂，首先用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分。

截至目前，小鹏汇天已签约近60个飞行汽车飞行场景，包含通航机场、景区、文旅小镇、城市郊区等各种类型。

消息面二：近日，沃飞长空完成B+轮融资，投资方为成都先进制造产业投资。
市场反应：

行业或进入爆发前夜，头部飞行汽车公司再获融资，

飞行汽车产业链蓄势待发，

市场分析指出，从技术角度来说，飞行汽车并没有很大的难点，目前中国的技术已经和世界其他国家齐头并进，



飞行汽车的发展历程是一段充满创新与挑战的历史。以下是其重要的发展节点：

早期探索（19世纪至20世纪初）：早在1841年，William Samuel Henson和John Stringfellow就开始研究飞行汽车技术。1917年，被称作飞行汽车之父的格·寇蒂斯展示了他的飞行汽车，虽然它仅能实现短距离的飞行式跳跃。

第一款成功起飞的飞行汽车（1937年）：Waterman在1937年制造了Waterman Aerobile车型，这是历史上第一款成功起飞的飞行汽车。它看起来像是把机翼直接硬拼接到了一辆汽车上。



可拆卸式飞机汽车（1946年）：工业设计师Henry Dreyfuss设计的飞行汽车采用了全新的设计概念，将汽车和巨大的机翼合体。



折叠翼飞行汽车（1949年）：Moulton Taylor设计制造了名为Aerocar的飞行汽车，其机翼采用了可折叠的设计。



现代飞行汽车的探索（1986年及以后）：1986年，莫尔·泰勒将现代汽车与航空技术结合，制造出既能地上跑又能空中飞的飞行汽车。进入21世纪后，飞行汽车的设计和制造有了更多进展，如2009年美国特拉福嘉公司推出的“飞跃”飞行汽车，能在15秒内从飞行模式切换到陆地行驶模式。

中国的飞行汽车发展：在中国，如“赛羚”这样的飞行汽车也吸引了关注。这款飞行汽车以旋翼飞行器为基础，采用螺旋桨提供动力，能实现垂直起降。



飞行汽车的未来前景分析显示，这一领域正在迅速发展并吸引全球范围内的广泛关注。

市场需求：调研数据显示，大多数受访者表示愿意尝试飞行汽车产品及服务，这表明市场对飞行汽车的需求保持乐观。随着技术的成熟和基础设施的完善，飞行汽车的私人化将成为可能 。

飞行汽车市场潜力巨大，随着技术的进步和政策的支持，飞行汽车有望在未来成为重要的交通工具，对城市交通和物流产生深远的影响。



为此我经过查阅大量资料，整理出飞行汽车的上市公司，

第一家、中信海直

现价：18. 72    总市值：145.2亿   换手率：16.90%

概念题材：飞行汽车(eVTOL)+低空经济+无人机

亮点：全国性甲类通用航空企业，我国通用航空业首家上市公司

第二家、建新股份

现价：9.51  总市值：53.17亿  换手率：15.72%

概念题材：参股飞行汽车+外销+一季报增长

明天继续看好低空经济，

第三家、航宇微

现价：11.62   总市值：80.98亿  换手率：13.49%

概念题材：商业航天+飞行汽车+芯片+时空大数据

有资金在做，趋势挺不错，

第四家30****，我最看好的一家，理由如下：

①、公司与国内顶尖大学签订的飞行汽车涵道风扇与推进系统研发项目

②、成长能力有所加强，营业收入由亏转盈。底部“黄金坑”，低价+低位+低估值。

③从技术面来看，底部孕线+回马枪，MACD日周月三线金叉，股东户数连续多期缩减，筹码高度集中。

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