国产空中的士上线，体验无人驾驶飞行的士

maoxuesong

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是不是可以理解为就是大一些的大疆农用无人机

芃斐

239万好像远超普通直升机了吧？感觉不像是真想卖，而是来压市场的，提高b格让大部分人认为就该是这个价，但在续航没优势的情况下真实的价格应该在50万以下，不可能超过普通小型直升机，属于是想快速把研发成本收回来了。

lhl428

多旋翼的噪声控制，能满足在城区内飞行的条件吗？成天嗡嗡嗡，居民也会有意见的

cnlcncn

见证着这个世界越来越像我我儿时的作文，爽啊~[打call]

xjbhrt

3:25 左右说的稍微有点问题，多旋翼是静不稳定构型的飞行器，它不是说飞行“可以交给飞控系统”，而是必须安装飞控系统协助控制

wu18852138052

科比：天啊！孩子们，太危险了，快下来！
白领：以后堵在路上的都是穷人了
我的一个朋友：以后会不会有空震？[脱单doge]

荒野冷风

23万9心动了，再看少数了一个零

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科比：孩子们，要小心

飞飞机油

在杭州看到了这个[吃瓜][吃瓜]

荒野冷风

我得纠正一下，直升机的安全性和多旋翼不能简单比较。直升机虽然结构复杂，但是断油可以自旋着陆，多旋翼一旦断电，那是直接掉。反过来说保障了供油供电，多旋翼关一个电机还能飞，直升机一个执行器炸了那飞行就很困难了。你要说谁更安全，我说五五开吧。

lhl428

这个多少钱[doge]我记得这是14年左右的报道

黑背

无论多么专业的博主来给这东西带货推荐，我是绝对不相信这是什么靠谱的玩意，小旋翼，高转速，同轴对转，那可是续航噪音振动哪方面都没顾上。

nczhangyun

多旋翼的技术难点在其抗机械故障的鲁棒性，比如突然失去一个旋翼的动力，十分考验系统了。而且多翼的飞控是很难使用机械控制架构完成的，基本上纯电子控制，通过调整各个发动机转速完成飞控。实际上系统越是简单越稳定耐草，现存的大多数大型航空器都是以机械控制为控制架构的，不是说不使用电子控制，而是以机械控制为骨架，电子控制作为辅助和自动化。多轴飞行器之所以在上个时代不流行，就是很难设计出成熟的机械控制架构。