小鹏飞行汽车将量产 大厂扎堆研发 人均私人飞机要来了?

小禹宇鱼

近日，小鹏汽车的“陆地航母”成功完成了全球首次公开载人飞行，并雄心勃勃地宣布计划在2026年实现量产。当然，这股飞行汽车的浪潮不仅限于小鹏，吉利、广汽等汽车巨头也纷纷投身其中，似乎誓要将飞行汽车的价格拉至亲民水平。然而，面对车企们扎堆打造的飞行器，我们不禁要问：这些飞行汽车真的靠谱吗？普通百姓何时能拥有自己的飞行汽车？

众所周知，传统飞机的养护成本高昂，停机费、航线购买、燃油费用等开支繁多。因此，车企们要想将飞行汽车模式商业化，首要任务便是降低用户的使用成本。



观察车企们打造的飞行汽车，我们不难发现几个共同点：首先，它们的体积普遍不大，便于停放和起降；其次，多采用电能驱动，环保且运行成本较低；再者，生产成本相对较低，有助于降低售价。这些设计不仅最大限度地降低了用户的使用成本，还使得飞行汽车更加适合个人和交通运输公司的需求，这也间接证明了该领域存在巨大潜力。



综上所述，随着技术的不断进步和成本的逐步降低，我们有理由相信，在不久的将来，普通百姓也能拥有自己的飞行汽车，享受更加便捷、高效的出行方式。