太酷啦！飞行汽车上的西青“智”造

zhangzijun

小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”

小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”

在刚刚闭幕的第十五届中国国际航空航天博览会上，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”完成了全球首次公开飞行，成为低空馆内一大亮点，吸引了世界的目光。作为小鹏汇天的重要战略合作伙伴，西青企业云驱科技有限公司在此次首飞成功中发挥了重要作用。企业凭借其在涵道电机电控系统的研发、测试及技术支持，为“陆地航母”的顺利首飞提供了坚实的保障。
正在进行转速测试的产品就是应用在小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”上的涵道电机电控系统。这套系统被安装在飞行器左右旋翼主机下方。对于低空载人飞行器而言，安全性能和飞行性能都需要极致的技术保障，云驱科技的这套系统就是为了给小鹏飞行汽车的飞行安全“加码”。
天津云驱科技有限公司常务副总经理 苏昆：

小鹏的分体飞行器采用的是分布式电推进系统，我们的产品属于辅助电机，现在市场上相同体积的电机转数一般在3000至5000转，而我们的这套系统的瞬间转数最大能够达到每分钟不低于两万转。飞行器在飞行过程中主驱电机出现了故障，我们的产品能够在三分之一秒内启动，为飞行器提供必要的推力，维持飞行器的平衡状态，使乘客可以在短时间内安全着陆。

2019年成立至今，云驱科技在空压机控制器领域深耕细作，用五年的时间，发展成为这一领域的领军企业，所生产的产品在国内市场占有率达到了50%以上。随着技术的不断完善，云驱科技又将目光投向了低空经济，研发生产应用于飞行器上的空压机控制器。机会总是青睐有准备的人。今年，小鹏主动邀请云驱科技合作，开发适用于小鹏飞行汽车的空压机。虽然有深厚的技术水平加持，但要完全符合小鹏提出的技术要求，企业仍要攻克不少难关。

天津云驱科技有限公司常务副总经理 苏昆：小鹏陆地航母搭载的飞行器的主要部件之一就是飞行汽车涵道，而控制器又是保持飞行稳定性的关键设备。控制器除了要有很高的转速外，自重还要尽可能的轻。像我们的控制器，每个产品都有几公斤重，应用在小鹏飞行汽车上的控制器的重量要小于一公斤，按照我们原来的思路去做肯定是无法满足指标要求的，我们的技术人员经过了多轮的讨论，加班加点去调硬件，改软件，反复试验最终使我们的产品符合了各个指标要求。

今年“低空经济”首次被纳入《政府工作报告》，标志着其升至国家战略新高度。而这背后，是巨大的市场潜力。《中国低空经济发展研究报告（2024）》指出，2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元，增速达33.8%。未来几年，我国低空经济仍将保持快速增长态势，到2026年其经济规模有望突破万亿元。针对低空经济领域，云驱科技将积极布局万亿新赛道，用先进技术和过硬产品逐步建立起先发优势，精进臻善续远航。

目前，云驱科技已经拥有三大产业模块，分别是应用于飞机空调、空气悬浮鼓风机、悬磁浮鼓风机的变频控制系统，低空经济领域的应用于飞行汽车应急控制的涵道电机控制系统，以及氢能源产业的应用于氢能源汽车、固定式发电的燃料电池空压机控制系统，该系统的研发成功并实现量产打破了国外多年的技术垄断，填补了国内市场空白，成为了企业的拳头产品。现在，企业长期与亿华通，上海鳃华、康明斯、巴拉德等国内外业内领先企业合作，并与清华大学、河北工业大学、福州大学等一流高校开展科研合作。

天津云驱科技有限公司常务副总经理 苏昆：今年我们的年产能比去年增加了30%-40%，我们也会增设生产线提高产能，争取今年产能过万。技术发展无止境，在低空经济领域，我们会加快产品技术的创新，提高产品质量和竞争力，吸引更多优质企业建立良好合作。同时，继续在燃料电池控制器领域加大研发创新力度，用专业的技术为客户提供个性化定制服务和技术保障，来提升我们的市场占有率和品牌影响力。