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eVTOL,中国下一个弯道超车的机会

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发表于 前天 05:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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如果一个人从上海临港赶到虹桥站,最快需要多长时间?

地铁需要2个半小时,出租车得1个半小时,eVTOL仅需大约半小时

eVTOL(Electric Vertical Takeoff and Landing)中文翻译为电动垂直起降飞行器,电动垂直是eVTOL有别于传统飞机的两大特点。在交通出行领域,eVTOL已经成为备受关注的前沿方向。据VFS(垂直飞行协会)目录统计,截至2023年10月,全球约有900款eVTOL正处于研发阶段。

eVTOL距离产业化落地似乎也并不遥远。根据咨询机构罗兰贝格的预测,到2030年,全球投入商业运营的eVTOL数量将达到5000架,到2040年,这一数字将激增至4.5万架。2024年11月,中央空管委宣布将在六个城市开展eVTOL试点。2024年底,国家发改委新设立低空经济司,无疑是一个强有力的信号。

在低空经济领域,除了eVTOL,包括无人机、货运飞机在内的其他低空交通工具也具有一定的市场潜力。但就附加值和未来发展空间而言,eVTOL是极具前景的选择。

云途飞行器CEO田云认为,eVTOL是交通、能源和信息三大核心产业的交汇处。eVTOL能够带动交通工具的发展,推动新能源电池技术,还能助推信息自动化、自动驾驶等技术。未来,每一个人都能够像鸟一样随时起飞,翱翔在“天空之城”。


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田云全程参与C919超临界机翼设计及多项国家级重大项目。2024年,田云创立云途飞行器,专注于eVTOL动力系统及整机设计,公司核心产品为电动涵道风扇推进系统及其衍生飞行器,拥有完全自主的研发能力。

在峰瑞资本2024年投资人年度峰会上,田云分享了他对eVTOL行业的系统性思考,包括但不限于:


  • 在交通领域,为什么说eVTOL是中国下一个“弯道超车”的机会?
  • 全球约有900款eVTOL正处于研发阶段,数量较为庞大,背后的原因是什么?
  • 我们如何大型客机的进化史,看eVTOL未来的发展方向?
  • eVTOL将会如何影响我们未来的生活
在对谈环节,丰叔还与田云探讨了C919大型客机的国产化率以及为什么eVTOL是最终的解决方案等话题,我们也编辑了这部分内容,放在了文末。

希望能带来新的思考角度,欢迎你在评论区留言,跟我们分享你对eVTOL的看法。

欢迎点击视频,观看峰会现场实况
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