飞行汽车2024年迎风口:从籍籍无名到火爆全场

tattu飞翔

飞行汽车：2024 年汽车行业新风口，车企竞逐万亿低空经济赛道

在风云变幻的 2024 年汽车行业版图中，飞行汽车宛如一颗骤然升起的璀璨新星，成为最吸睛的看点。此前，飞行汽车领域颇为小众，仅有小鹏汇天、广汽、吉利等寥寥数家车企涉足，还处于初步布局、投石问路的阶段。然而，时光踏入 2024 年，局面瞬间热闹起来，小鹏汇天与广汽的项目持续取得新突破，奇瑞控股、长安汽车等一众车企也纷纷入场，曾经的 “偏门” 赛道一下子变得人头攒动。

据中国民用航空局预估，低空经济这片蓝海正澎湃起巨大的市场潜能。到 2025 年，中国低空经济的市场规模有望飙升至 1.5 万亿元，而 2035 年更是剑指 3.5 万亿元。飞行汽车作为低空经济发展的关键拼图，无疑站在了时代风口，引得各路玩家竞相入局，试图在这片广阔天地里分得一杯羹。

小鹏汇天堪称飞行汽车赛道的先锋选手。回溯至 2023 年 10 月，小鹏汇天两款飞行汽车新品 —— 造型科幻的 “陆地航母” 分体式飞行汽车，以及陆空一体式飞行汽车惊艳亮相，就此拉开飞行汽车走进大众视野的序幕。进入 2024 年，小鹏汇天更是动作频频：10 月底，广州迎来了小鹏汇天飞行汽车智造基地的开工建设，这座基地规划年产能达 1 万台，承载着无数飞行汽车从蓝图迈向现实的梦想；11 月，“陆地航母” 在第十五届中国航展上大放异彩，完成全球公开首飞与载人首飞的壮举，当场斩获超 3000 台订单。随着前期预热发酵，小鹏汇天透露，“陆地航母” 将于 2024 年 12 月开启预售。小鹏汇天创始人、总裁赵德力信心满满地表示：“2025 年第三季度，我们的飞行汽车量产工厂将竣工，年底实现小批量交付，2026 年开启大规模交付。” 这一系列规划，预示着小鹏汇天正稳步迈向飞行汽车商业化的新征程。

传统汽车巨头们自然也不甘落于人后，广汽集团便是其中的积极参与者。早在 2023 年 6 月，广汽就发布了首款飞行汽车 GOVY AirCar，并成功完成首飞，打响了进军飞行汽车领域的第一枪。2024 年 12 月 18 日，广汽集团重磅推出全新飞行汽车品牌 “高域 / GOVY”，旗下首款产品 AirJet 同步登场。这款 AirJet 融合固定翼与多旋翼的精妙设计，机身超 90% 采用轻盈且坚固的碳纤维复合材料，同等容积下，重量仅为汽车车身的三分之一，完美兼顾强度与重量。在 “三电” 性能上更是卓越，电机扭矩密度相较电动汽车跃升 200%，最大飞行速度可达 250km/h 。搭配集成效率 82% 的碳纤维高安全电池包与高密度电源系统，续航里程超 200 公里，还支持 30 分钟快速补能。广汽集团总经理冯兴亚雄心勃勃地宣称，广汽将以飞行汽车产品为基石，围绕多维度交通场景，全力搭建 Robo - AirTaxi（空中出租车）端到端低空立体出行体系，打通地面与低空出行的壁垒，为用户呈上一体化出行方案。按照规划，高域品牌会在 2025 年启动飞行汽车产品的适航认证，同步布局生产线并开启预订，目标是 2027 年在粤港澳大湾区的 2 - 3 座城市推行飞行汽车示范运行项目。

广汽前脚刚发力，长安汽车紧接着高调入局。就在 12 月 21 日，长安汽车与城市空中交通科技企业亿航智能携手，签订了一份重磅战略合作协议。双方约定，围绕飞行汽车的研发、制造、销售及运营全链路，深度整合亿航智能在飞行器研发与低空飞行管理技术的专长，以及长安汽车在车辆生产制造与市场拓展的深厚根基，探索组建未来出行生态科技合资公司。长安汽车董事长朱华荣放出豪言，未来 5 年，长安汽车将豪掷超 200 亿元深耕低空经济领域，为飞行汽车产业发展按下加速键。

除此之外，吉利控股、奇瑞控股等车企也各显神通，通过收购、自研等不同路径一头扎进飞行汽车的发展浪潮。当下，飞行汽车已然演变成各大汽车集团角逐的新战场，也为车企面向资本市场叙事增添了新素材。展望 2025 年，更多车企大概率会投身其中，届时，飞行汽车市场有望被推向发展高潮：小鹏汇天的量产工厂冲刺竣工，准备小批量交付；广汽高域布局生产线、开启预订；长安汽车则力求在 2026 年前推出新一代飞行汽车，抢先卡位市场。这场飞行汽车的竞速赛，已然鸣枪开跑，究竟谁能脱颖而出，值得拭目以待。