飞行汽车最正宗的四大龙头,个个或将具备800%爆发潜力

maoyonglai

各位投资者注意！

全球新一轮科技革命的大幕即将拉开，2025 年资本市场的主角既不是芯片，也不是人形机器人，而是备受瞩目的低空经济。

低空经济的应用领域极为广泛，涵盖航空物流、低空出行、航空医疗救援等多个方面，其影响力不容小觑。

它不仅能够彻底改变人类的生活方式，更有望在未来重塑全球产业格局，开拓全新的经济发展空间。

为了在低空经济领域抢占战略制高点，我国在政策层面给予了前所未有的大力支持。在高层重大会议上，低空经济首次被写入《政府工作报告》；

相关部委计划成立 “低空经济专管司局”；中央空管委启动 “低空飞行” 试点；国家发改委也成立了低空经济发展司。一系列政策红利相继释放，为低空经济的发展提供了坚实的保障。

在低空经济的众多领域中，飞行汽车作为最重要的载体，将最先在产业落地端受益。

据机构预测，到 2050 年，全球飞行汽车市场规模将达到 9 万亿美元，其中中国市场规模可达 2.1 亿美元，折合人民币高达 14 万亿元。

这一巨大的市场潜力，预示着一场生活方式的重大变革即将到来，其发展空间超乎想象。

回顾上一次新能源领域的变革，宁德时代凭借电池技术优势，比亚迪依靠整机研发能力，两家企业都走出了十倍的上涨行情。

如今，飞行汽车同样具备这样的潜力。有五家公司凭借各自独特的优势，在飞行汽车领域奠定了龙头地位。

第一家是宝胜股份，具备航空电线电缆及电气线路互联系统（EWIS）的研发与制造能力，为飞行汽车的电气系统提供重要支持。

第二家是商络电子，公司参股的亿维特航空专注于载人 eVTOL（电动垂直起降飞行器）的研发和制造，在飞行汽车的核心技术领域积极布局。

第三家是万丰奥威，其 eVTOL 产品拥有顶尖的安全标准，在保障飞行安全方面具有显著优势。

第四家公司实力更为强劲，它背靠国家财政部，是国内领先的甲类通用航空企业。该公司不仅运营着亚洲最大的民用直升机队，还在飞行汽车零部件方面实现了自主可控，不存在技术 “卡脖子” 问题。

目前，该公司已与国内外多家 eVTOL 公司建立了合作关系，近期更是与华为达成合作，获得了 51 家机构的联合重仓。一旦市场风口来临，随时可能爆发一轮主升浪行情。

详细资料已整理在【飞行汽车潜力股内参】中。

这家公司已经放在了《飞行汽车潜力股内参》中