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赛力斯注册“赛飞”商标,飞行汽车引遐想
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发表于 2025-2-24 16:44:32
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企查查APP显示,近日,赛力斯(601127)申请注册“赛飞”商标,国际分类为运输工具,当前商标状态为注册申请中。
作者/余伟
编辑/曾智
封面图来源/视觉中国
企查查APP显示,近日,赛力斯(601127)申请注册“赛飞”商标,国际分类为运输工具,当前商标状态为注册申请中。
尽管赛力斯方面并未有更多消息释出,但引起市场关于赛力斯飞行汽车研发进展的联想,此前赛力斯在飞行器方面有一定的动作与布局,目前处于研发早期阶段。
2024 年 12 月 26 日,来自重庆市委军民融合办的消息,称目前重庆本土企业赛力斯、宗申已组建项目团队,开展参与 eVTOL 等智能飞行器和核心零部件的研发制造。
2025年1月,还有消息传出,赛力斯正招聘高级飞控系统工程师和飞控工程师,年薪范围在20万至40万之间,负责飞行汽车飞行控制的系统设计,包括飞行控制算法、传感器集成和执行机构控制等,确保飞行汽车的稳定性与安全性。此举或预示着赛力斯正筹备涉足飞行汽车领域。
飞行汽车已成为一个备受瞩目的行业趋势,吸引了包括小鹏、吉利、奇瑞在内的众多国内汽车制造商的参与。
2024 年 9 月,小鹏汇天创始人、总裁赵德力在接受媒体采访时表示,在技术层面,小鹏汇天已与赛力斯集团就航空增程器进行初步接触,主要目的是解决飞行器续航里程短的问题。
根据中国汽车工程学会发布的中国首份飞行汽车研究报告《飞行汽车发展白皮书1.0》,从2025年起,飞行汽车将迈入商业化启航的1.0阶段;预计到2035年左右,智能eVTOL飞行汽车规模化应用加速,成为低空交通出行的主要运载工具;预计到2050年左右,陆空两栖飞行汽车将实现大众化应用,低空交通与地面交通深度融合,构建起三维立体智慧交通体系。
重要提示:本文著作权归财中社所有。未经允许,任何单位或个人不得在任何公开传播平台上使用本文内容;经允许进行转载或引用时,请注明来源。联系请发邮件至czs@caizhongshe.cn。
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