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低空经济作为新兴领域,发展势头正猛。无论是无人机物流配送,还是低空旅游项目,都在不断拓展着低空经济的边界。但在这繁荣发展的背后,有一个关键前提不容忽视——空域管理申请。今天,就带大家详细了解低空经济空域管理申请流程及步骤。
前期准备:万事俱备,只欠东风
在提交申请前,有一系列准备工作需要完成。首先是资料收集,要准备好无人机或其他飞行器的详细型号、性能参数、国籍登记标志等基本信息。若涉及载人飞行,飞行器的适航证书至关重要。对于操作人员,飞行员资质证明必不可少,包括民用无人机驾驶员执照、民用航空器驾驶员执照等。
飞行任务计划书是核心资料之一,需详细说明飞行目的,是用于测绘、巡检,还是娱乐表演等。精确规划飞行时间,包括预计起飞时间、降落时间以及整个飞行过程的时长。明确空域范围,以经纬度坐标清晰界定飞行区域的边界。同时,标明预计起降点,确保起降场地的安全性和合法性。
了解拟飞行空域的状况也非常关键。可以通过民航局指定的空域管理系统、空管部门网站或相关手机APP,查询空域的可用性。要了解该空域的管制情况,是否存在临时限制区或危险区,以及其他航空用户是否已预定使用该空域及使用时间。提前掌握这些信息,有助于更合理地规划飞行任务,提高申请成功率。
提交申请:迈出关键第一步
当准备工作完成,就可以提交申请了。目前,提交申请主要有线上和线下两种途径。线上可通过民航专用申报平台进行电子申报,登录平台后,按系统提示逐一填写飞行器信息、飞行任务信息、申请人信息等,并上传之前准备好的相关资料。整个过程需确保信息准确无误,上传资料清晰完整。部分地区也支持线下向当地空管部门递交书面申请材料,书面材料需严格按照空管部门要求的格式和内容进行填写,包括申请书、飞行任务计划书、相关资质证书复印件等。
申请时间也有讲究。一般来说,普通的低空飞行任务,提前1 - 3个工作日提交申请即可。但如果是复杂的大型飞行任务,如大型无人机表演、低空旅游航线开通等,最好提前7 - 10天甚至更早提交申请,以便空管部门有足够时间进行审核和协调。
审批环节:严格把关,保障安全
申请提交后,进入审批环节。空管部门会依据相关法规、空域规划和当前空中交通状况,对申请资料进行严格审核。法规方面,会检查申请是否符合《中华人民共和国民用航空法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法律法规的要求。空域规划上,判断申请的飞行空域是否与现有空域使用计划冲突。同时,还会综合考虑当前空中交通流量,确保新增的飞行任务不会对其他航班的正常运行造成影响。
在一些特殊情况下,如申请空域涉及敏感区域、军事管制区或重大活动保障区域,空管部门可能会与军方、安保部门等进行联合审查。在审批过程中,如果空管部门发现申请资料存在问题或需要补充信息,会及时通过电话、邮件或申报平台反馈给申请人。申请人需按照要求及时整改,并重新提交审核。
获取许可:开启低空飞行之旅
经过审核,如果申请获批,申请人会收到空管部门的空域使用许可通知。许可通知可能以电子文档形式发送到申请人预留的邮箱,也可能通过短信或电话告知。通知内容会详细包含获批的空域范围,以明确的坐标和高度范围界定;使用时间,精确到具体的日期和时间段;以及其他特殊要求和限制,如飞行过程中的避让要求、信号传输规定等。
收到许可通知后,申请人务必将其妥善留存,在飞行作业时随身携带,以备相关部门检查。在部分地区,还要求飞行结束后,申请人向空管部门提交飞行执行情况报告,如实汇报飞行任务的完成情况、是否遇到异常情况等。
低空经济空域管理申请流程虽然繁琐,但每一个环节都至关重要,都是为了保障低空飞行的安全、有序进行。希望大家在开展低空经济相关活动时,严格按照申请流程操作,共同推动低空经济的健康发展。
《低空经济政策汇编》《低空经济产业链》
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