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【10月29日】小鹏汇天飞行汽车智造基地正式投建;奇瑞与外资车企达成战略合作;吉利官宣中国首个绿色甲醇制备项目

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发表于 2024-10-29 14:50:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
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吉利重磅官宣:中国首个!

10月27日晚,吉利控股集团官方发布消息,中国首个!阿拉善50万吨电解水制氢耦合二氧化碳合成绿色甲醇项目正式启动

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10月27日,阿拉善年产50万吨绿色甲醇首期10万吨示范项目正式启动,该项目是中国首个50万吨级电解水制氢耦合工业捕集的二氧化碳合成绿色甲醇项目。阿拉善盟委副书记、盟长白海林,盟行署党组成员、副盟长刘冲霄,远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢生态公司总经理刘汉如,中国南水北调集团党委委员、副总经理黄金彪,运达股份副总经理魏敏,阿拉善高新区、示范区党工委书记柳仙德等领导出席活动。

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阿拉善绿色甲醇制备项目由吉利远程新能源商用车集团旗下浙江醇氢绿色能源科技有限公司与运达股份、中国南水北调集团、内蒙古阿拉善能源公司共同投资,内蒙古液态阳光能源科技有限公司实施,通过利用可再生能源电解水制氢,与园区内企业烟气捕集的二氧化碳合成绿色甲醇,实现二氧化碳资源化利用。项目利用吉利绿色甲醇制备核心技术,集成创新二氧化碳和氢合成制甲醇全流程工艺,具有完全自主知识产权,多项技术达到国际先进水平。50万吨项目达产后预计年减碳75万吨,进一步丰富我国节能减排方式,具有良好的社会效益和经济效益。未来依托当地13亿千瓦风光电资源,阿拉善绿色甲醇能源基地可年产2-3亿吨绿色甲醇。如将这些绿色甲醇替代汽柴油作为车用燃料,大约相当于5个大庆油田的石油产量,每年可减少原油进口2亿多吨。

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蔚来换电站突破2600座



10月28日,蔚来宣布,第2,600座换电站于无锡蠡湖大桥公园正式上线。

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图片来源:蔚来

此前,在今年8月,蔚来发布了加电县县通计划,加密蔚来充/换电网络布局,将加电服务拓展至全国各县。

换电方面,根据计划,蔚来将在2025 年6月30日前完成14个省级行政区换电县县通,覆盖1200+个县级行政区,首批包括北京、上海、天津、重庆、澳门、广东、湖北、江苏、浙江、山东、河南、四川、安徽、福建等。

同时,蔚来目标2025年12月31日前实现 27 个省级行政区换电县县通,覆盖 2300+ 个县级行政区。此外,蔚来计划从2026年开始发起换电县县通攻坚,让全国超2800个县都有蔚来换电站覆盖。

据官方数据显示,截至10月28日,蔚来已在全国布局2,601座换电站,其中868座高速换电站,打通7纵7横12大城市群高速换电网络;充电站4,067座、充电桩23,911根;三方桩110万根。

蔚来官方表示,今年新建的换电站中,有42%是高速公路换电站;2025年将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络,让用户畅行高速,想走就走,长途出行无惧续航和加电焦虑。

另外,官方还表示,除了提供更好的加电保障,随着蔚来换电网络的持续布局,也为电池永久升级和按年/月/日灵活升级提供了更好的支持,目前已累计提供超28万次电池升级服务。

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小鹏汇天飞行汽车智造基地正式投建,规划年产能1万台





10月27日,小鹏汇天飞行汽车智造基地正式动工,该基地将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分,规划年产能1万台。

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图片来源: 小鹏汇天

该基地坐落于广州开发区,首期占地面积约18万平方米规划布局复材、连接、涂装、总装四大生产车间及附属设施。

小鹏汇天称,该基地充分融合了航空高质量要求和汽车规模化制造的特点及经验,相比传统航空业制造,能够达成更好的质量一致性、更低的成本和更快的交付周期,加速新能源汽车产业与低空经济产业的融合互补式发展。

据悉,小鹏汇天将坚持产品核心技术全栈自研,核心零部件也将在智造基地自产,以更好地确保品质标准和成本可控。

资料显示,“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分,飞行体为电动六轴六桨构型的航空器,支持手动和自动两种驾驶模式;陆行体的尺寸为长5.5米、宽2米、高2米,能够停放在标准车位内,且采用3轴6轮设计,所有车轮均参与驱动,整体设计极具未来感,驾驶只需C类驾照。

近期,小鹏汇天已完成“陆地航母”飞行体首次载人试飞,接下来将于11月12日在中国航展上进行“陆地航母”全球公开首飞,并在今年年底启动预售。

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深蓝汽车CEO邓承浩:本月深蓝订单已迈过3万大关







10月28日消息,深蓝汽车CEO邓承浩在社交媒体上发文称,本月深蓝订单已经正式迈过3万大关。同时,他表示:“这是一个重要里程碑。很荣幸,很感激,S05也得到了大家的喜爱。”

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图片来源: 邓承浩微博截图

据悉,长安深蓝S05于今年10月20日上市,售价11.99万元起,上市即交付。

外观方面,新车采用全新“星际飞翼”设计语言,包含前脸封闭式中网设计,侧面外凸式双腰线设计,并配备隐藏式门把手、低风阻轮毂,车尾采用贯穿式尾灯。

内饰方面,新车搭载DEEPAL百万像素智趣光影大灯,支持户外 KTV、星空电影院、光影游戏厅等车外影音娱乐,提供 120 英寸超大投影画幅,搭配 2 个 25W 车外音响,此外该配置还支持个性动态迎宾、智慧灯语等功能。

动力方面,深蓝S05提供纯电动和增程式动力两种版本,其中增程款有着4.35L / 100km的馈电油耗,200km 的纯电续航里程(CLTC)以及 1234km 的综合续航里程(CLTC);纯电款搭载了配备宁德时代电芯的“金钟罩电池”,续航里程 510km(CLTC),支持 3C 快充、6kW 外放电功率。两种动力方式的车型峰值扭矩均为 320N・m。

此外,邓承浩还表示,这个月交付达成3万估计还有难度。产能已经逐步爬升,今天(10月27日)我在工厂和供应链的伙伴们做了详细讨论。下个月我们全体系已经做了充分准备,全力冲刺交付3万甚至更多。

据公开资料显示,今年9月,深蓝汽车的销量为22709辆,同比增长30.74%,环比增长12.81%,达到其历史新高;今年1-9月,深蓝汽车累计销量达143419辆。据悉,深蓝汽车2024年的销量目标为28万辆,目标完成率约51.22%。

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奇瑞与外资车企达成战略合作





在全球汽车产业加速变革的今天,韩国双龙汽车公司再次将目光投向了中国市场。在经历了一段时间的市场沉寂后,双龙汽车宣布与奇瑞汽车签署战略合作伙伴关系和平台许可协议,标志着其正式重返中国市场。

KGM集团董事长郭载善(Kwak Jae-son)表示,通过与奇瑞汽车的战略合作和技术合作,将有可能通过开发更多样化的车型、缩短新车开发周期和推出满足客户需求的新车,来应对快速变化的汽车市场。他强调,双方将在韩国开发一款韩国SUV,通过这一战略合作伙伴关系和平台许可协议,KGM计划开发能够应对市场变化的中型和大型SUV,以及面向全球市场的车型。

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双龙汽车,成立于1954年,是韩国第四大汽车制造商,以制造四轮驱动汽车为主,并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业,旗下主力车型为SUV,出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。

双龙汽车曾经在中国市场有过辉煌的时期。双龙汽车曾在2001年的时候进入中国市场发展,也算是最早进入中国市场的海外品牌之一,但是其在中国市场销售的多用途四驱越野车型Rexton售价高达48万元,基本无人问津。2004年,上汽集团以5亿美元收购双龙汽车49%的股份,后因经营不善再加上2008年经济危机的影响,双龙汽车于2009年申请破产保护,上汽集团想一举收购双龙汽车,但却受到韩国工会的反对,最终以失败告终,而双龙汽车最终被印度车企巨头Mahindra&Mahindra(马恒达)收购。

2017年至2019年,双龙汽车连续亏损,加之2020年疫情的影响,公司的运营亏损进一步扩大。面对困境,双龙汽车进行了一系列的战略调整,包括在2021年10月寻找新的收购方,以及在2023年3月将公司名称改为“KG MOBILITY”,这是该公司35年来首次更名。

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双龙汽车重返中国市场,将以进口方式引入的雷斯特,售价为27.88-36.88万元,在国内的竞争对手主要包括丰田汉兰达、大众探岳、别克昂科威、福特昂科旗等,这些车型都已经国产化,售价要低于雷斯特不少。另外,作为韩国品牌,双龙汽车的知名度也远不及丰田、大众,再加上当前合资品牌也不好过,所以双龙汽车引入雷斯特并不会掀起什么波澜。

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