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真上天了!马斯克投资的飞行汽车试飞成功:飞越障碍汽车后缓缓落地

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发表于 昨天 07:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
家人们,见证历史的时刻来了!美国电动飞行汽车公司 Alef Aeronautics,居然真的把飞行汽车搞成了,还完成了城市环境飞行测试!

这可不是 PPT 造车,是真的能飞!

Alef 的 CEO 亲自下场,在一条偏僻的公共道路上测试 Model A 原型车。

垂直起飞、越过障碍车,一气呵成,这操作,简直像电影里的未来座驾走进了现实!

因为马斯克的 SpaceX 也是投资人,网友都戏称这是 “马斯克的新车”。

这车售价 30 万美元(约 217 万人民币) ,年底第一批就能交付,钱包够鼓的小伙伴,马上就能体验陆地飞行的快乐。

而且,Alef 还打算造更平价的 Model Z,只要 3.5 万美元,还能坐 4 个人,这性价比,很难不心动!

从测试视频看,Model A 在加州公共街道起飞,从障碍车后 3 米起飞,离地不到 5 米,又在前方 3 米处降落继续行驶。

起飞和降落时有点晃,速度也不算快,但 CEO 为了测试,站在车旁 “极限试探”,这胆量,respect!

这款车既能在城市道路畅行,又能在天空翱翔,满电状态下,水平飞行 177 公里,地面行驶 322 公里。

堵车?不存在的,直接起飞 “跨栏”!

虽然价格不低,但已经收获 3300 个订单,想预订的,官网有 150 美元普通排队和 1500 美元优先提车两种押金选项。

不过,网友们对 Model A 的评价褒贬不一。

有人吐槽像 “四不像”,也有人质疑安全性,毕竟它不符合现有安全标准,电池和操控性也让人担忧。

但也有网友表示 “虽离谱但有趣”,主打一个欣赏但不消费。

Alef 的创业历程也很励志。

2015 年在加州成立,几个创始人在咖啡馆立下目标:要造能开能飞、人人买得起的车。

2016 年就在车库捣鼓出小比例原型车,2017 年展示电动推进系统后,300 万美金投资到账,后来马斯克的 SpaceX 等大佬也纷纷入局。

2019 年全尺寸原型车亮相,还请前布加迪、捷豹设计师操刀设计 Model A,2022 年,Model A 正式问世。

Model A 技术很硬核,电力驱动,前后各 8 个螺旋桨独立旋转,藏在车身里,靠空气流经网状表面实现垂直起降。

外观超科幻,网状结构包裹 2 人座球形玻璃座舱,飞行时座舱还会旋转,空中巡航 177 公里 / 小时,路上限速 40 - 56 公里 / 小时 ,轮子上有小发动机,和普通电动车一样能停进车位。

但保养费可不便宜,每年超 1 万美元,平均近 4 万美元,得找认证飞机机械师维修。

除了 Model A,Alef 还有氢动力飞行汽车,续航更远,价格也更高。

而更亲民的 Model Z,要等十年才能和大家见面。

在飞行汽车赛道,Alef 并不孤单。

国外荷兰 Pal - V 飞行汽车已上市,美企 Joby Aviation 获 FAA 批准;

国内 50 多款 eVTOL 问世,沃飞长空、亿航智能都有新进展,小鹏、广汽等车企也纷纷布局。

比如小鹏汇天 “陆地航母”,收到近 4000 台订单,2025 年交付;广汽 GOVY 高域计划今年布局生产线并开启预订。

不过,目前行业还面临适航取证难、电池技术瓶颈、低空基建不足等问题。

但总体来说,飞行汽车的未来还是很值得期待的。

《飞行汽车发展白皮书 1.0》预测,2025 年商业化启航,2035 年成低空出行主力,2050 年实现大众化应用。

各地也在推动低空管理,空中观光、空中出租车等领域潜力巨大。

说不定过不了多久,咱们普通人也能开着飞行汽车上下班啦!

大家觉得飞行汽车多久能普及?评论区聊聊!
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