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济南市政协委员王建涛:着眼“低空+地下”!助推低空经济、智慧物流与轨道交通相融合

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发表于 2025-2-7 12:18:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
鲁网1月13日讯(记者 李晓晨)1月13日上午,济南市政协十五四次会议开幕。政协委员们积极履行政治协商、民主监督、参政议政职能,聚焦群众关切、社会热点、城市建设等领域提出建议。

济南市政协委员王建涛:着眼“低空+地下”!助推低空经济、智慧物流与轨道交通相融合-1.jpg


济南市政协委员、济南轨道交通建投公司安全总监王建涛

济南市政协委员、济南轨道交通建投公司安全总监王建涛带来了关于城市轨道交通与低空经济、智慧物流融合的建议。王建涛介绍,济南市城市轨道交通第二期建设规划正在有序推进,第二期建设规划完成后,济南将形成约310公里的城市轨道交通网络,可覆盖中心城区主要大客流走廊,连接高铁济南西站、济南站、济南东站,遥墙国际机场等对外交通枢纽,串联中心城区内主要大型客流集散点及大型公共服务设施,轨道交通骨干网络初具规模,将极大方便市民出行和城市发展。

轨道交通场段选址大多位于城市边缘。在常规TOD方案研究中,结合场段周边规划及发展潜力,一般将场段进行上盖物业开发。“但由于资金投入大,周边配套实现规划时间较长等因素,许多城市场段已不再进行上盖物业开发投入,造成城市边缘闲置地不能集约复合利用。”王建涛还表示,轨道交通行业在运营非高峰时段客流相对较小,公共交通使用效率降低。

他建议,将轨道交通场段打造成低空经济产业园区,统筹利用场段内预留发展用地及未进行上盖物业开发场段的大库屋面,有利于土地资源的集约复合利用。利用轨道交通非高峰期运力,结合低空空域运输网构建城市“低空+地下”智慧物流配送网。

对于现阶段济南市轨道交通建设,王建涛建议,轨道交通二期建设规划选择场段及部分换乘站开展低空经济产业试点建设,如利用换乘车站在线网中的区位枢纽优势,通过无人机在低空空域进行物流的高效集散,覆盖商业办公区、三甲医院、大型商业广场、政府驻地,实现物流运输最后一公里的智慧联运。
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