我区在“海事服务+低空经济”岛际物流业务有了创新突破

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（记者 陈璐瑶 通讯员 张舟斌）2月14日上午11时，一架装载着待检保税船用燃料油的大疆大载重FC30无人机，从虾峙镇东白莲岛华泰油库起飞，仅用20分钟便完成16公里的飞行，稳稳降落在沈家门街道无人机起降点。检测方工作人员迅速提取油品检测样品送往仕宝舟山实验室检测。这标志着我区在“海事服务+低空经济”岛际物流业务有了创新突破。
仕宝舟山实验室经理严贤升表示，以往样品需专人乘船从东白莲岛运送至本岛，耗时1天至1.5天，费用高达1000至2000元/趟。“无人机技术将运输时间大幅缩短，成本锐减至100至200元/趟，为国际贸易商节省了可观的货船滞期费用。”严贤升透露，公司每年需检测400至500个油品样本，主要服务于中石化、中石油等大型能源企业，无人机技术的应用显著提升了运营效率。
自去年12月浙江成功获批全国首个大宗商品资源配置枢纽以来，我区深化航运服务领域改革与创新，加强“一总部三基地”海事服务产业布局的内在联通，不断提升普陀国际海事服务便利化水平。“此次利用无人机完成离岛保税船用燃料油检测样品递送，成功串联大宗油品储运与海事服务基地建设，是普陀落实大宗商品配置枢纽建设的综合实践。”区自贸事务中心副主任王巍桦表示，普陀自贸区块正积极构建“1小时海事服务圈”，低空场景的应用不仅开辟了海事服务新路径，也为普陀助力大宗商品资源配置枢纽建设提供新思路。
“我们将拓展锚地至本岛的海事低空物流线路，开展备件、配件等海事服务产品递送专线服务。”王巍桦表示，未来将继续加快综合海事供应体系建设，构建国际航运服务体系，打造大宗商品资源配置枢纽的普陀样板。
普陀在低空经济领域的探索不止于此。去年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，并被明确列为新增长引擎的重要组成部分；今年市两会明确提出要大力发展低空经济，争取省级“先飞区”试点落地。普陀积极响应，“去年，我们开通了本岛至六横、本岛至东极等无人机岛际物流航线，实现无人机全流程夜航海岛物流配送。”区交通运输局副局长俞星亦介绍，我区还提出“向海而飞 服务深蓝”的发展理念，着力打造“低空经济+海事服务”“低空经济+岛际物流”“低空经济+海洋文旅”三大核心应用场景，构建具有普陀特色的低空经济产业链。
“目前，我们对低空领域无人机配送的探索，主要集中在120米以下空域。”俞星亦表示，区交通运输局将继续加大在低空经济领域的探索力度，加强与市场对接与合作，力争取得更多突破性成果。